安全閥檢測機(jī)構(gòu)-德航特檢安全閥檢測-安全閥檢測

1）容器內(nèi)有氣、液兩相物料時(shí)安全閥應(yīng)裝在氣相部分。 （2）安全閥用于泄放可燃液體時(shí)，安全閥的出口應(yīng)與事故貯罐相連。當(dāng)泄放的物料是高溫可燃物時(shí)，其接收容器應(yīng)有相應(yīng)的防護(hù)設(shè)施。 （3）一般安全閥可就地放空，放空口應(yīng)高出操作人員1米（m）以上且不應(yīng)朝向15米（m）以內(nèi)的明火地點(diǎn)、散發(fā)火花地點(diǎn)及高溫設(shè)備。室內(nèi)設(shè)備、容器的安全閥放空口應(yīng)引出房頂，并高出房頂2米（m）以上。 （4）當(dāng)安全閥入口有隔斷閥時(shí)，隔斷閥應(yīng)處于常開狀態(tài)，并要加以鉛封，以免出錯(cuò)。

（5）安全閥與鍋爐或壓力容器之間的連接管和管件的通孔，其截面積不得小于安全閥的進(jìn)口截面積；如果幾個(gè)安全閥共用一個(gè)進(jìn)口管道時(shí)，進(jìn)口管道的流通截面積不小于安全閥的進(jìn)口截面積之和。 （6）安全閥與鍋爐的汽包、聯(lián)箱之間一般不得裝設(shè)截止閥門，安全閥檢測費(fèi)，或取用蒸汽的引出管。安全閥與壓力容器之間一般不宜裝設(shè)截止閥門或其他引出管；對于盛裝毒性程度為-、高度、中度危害，、腐蝕、黏性介質(zhì)或貴重介質(zhì)的壓力容器，經(jīng)使用單位主管壓力容器的技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，安全閥檢測，并制定-的防范措施，安全閥檢測機(jī)構(gòu)，方可在安全閥與壓力容器之間裝設(shè)截止閥。壓力容器正常運(yùn)行期間，安全閥去哪里檢測，截止閥必須保持全開，加鉛封或鎖定。截止閥的結(jié)構(gòu)和通徑，應(yīng)不得妨礙安全閥的安全泄放。 （7）采用螺紋連接的彈簧式安全閥，要與帶有螺紋的短管相連接，而短管與簡體、集箱間要采用焊接連接。 （8）安全閥必須裝設(shè)排放管。排放管要盡量避免曲折和急轉(zhuǎn)彎，以盡量減少阻力。排放管要直通-點(diǎn)，并有足夠的流通截面積，-排汽暢通。對于能相互作用產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)的安全閥，不能共享一根排放管；當(dāng)安全閥安裝在有腐蝕性、可燃?xì)怏w的設(shè)備上，排放時(shí)還應(yīng)采取防腐蝕或防著火措施；當(dāng)裝設(shè)安全閥的設(shè)備內(nèi)為有毒介質(zhì)，且該介質(zhì)的蒸汽密度大于空氣密度時(shí)，從安全閥排出的介質(zhì)及蒸汽要引入到密閉的系統(tǒng)中，并從封閉系統(tǒng)回收到生產(chǎn)中使用。

泄漏

在設(shè)備正常工作壓力下，閥瓣與閥座密封面之間發(fā)生超過允許程度的滲漏。其原因有：閥瓣與閥座密封面之間有臟物�？墒褂锰嵘�扳手將閥開啟幾次，把臟物沖去;密封面損傷。應(yīng)根據(jù)損傷程度，采用研磨或車削后研磨的方法加以修復(fù);閥桿彎曲、傾斜或杠桿與支點(diǎn)偏斜，使閥芯與閥瓣錯(cuò)位。應(yīng)重新裝配或更換;彈簧彈性降低或失去彈性。應(yīng)采取更換彈簧、重新調(diào)整開啟壓力等措施。