巷道錨桿以及煤礦托盤支護(hù)管理規(guī)定:為提高錨桿支護(hù)巷道的施工,-支護(hù)效果,實(shí)現(xiàn)安全施工,特依據(jù)<煤礦安全規(guī)程>、上級(jí)有關(guān)規(guī)定、礦區(qū)近年錨桿以及煤礦托盤支護(hù)實(shí)踐制定本規(guī)定。各單位必須建立完善錨桿、煤礦托盤支護(hù)管理責(zé)任制,建立健全錨桿托盤支護(hù)巷道體系。
錨桿托盤廠家應(yīng)錨桿的抗拉強(qiáng)度和長(zhǎng)度不同均可根據(jù)客戶設(shè)計(jì)要求制作。
1.錨桿頭部:錨桿頭上的倒刺可將錨桿定位于鉆好的孔內(nèi),并-錨桿桿體-居中。
2.錨桿桿體:總成中比較重要的構(gòu)件,在錨固和支護(hù)中起主要作用。
3.止?jié){塞:在注漿過程中保持注漿壓力,錨盤采購,使?jié){液充分填充進(jìn)圍巖縫隙。
4.礦用托盤:承受的圍巖應(yīng)力。
5.錨索索具:錨桿螺母將圍巖應(yīng)力集中到墊板上。
托盤的發(fā)展可以說與叉車同步。叉車與托盤的共同使用,形成了有效的裝卸系統(tǒng),使裝卸效率大幅度提高。從統(tǒng)計(jì)看,錨盤圖片,目前托盤基本上是配合叉車使用的。平均每臺(tái)叉車配備800~1000片托盤。
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