天津瀚龍-測試儀線束廠家-天津測試儀線束

不管是在主機(jī)廠，河北測試儀線束，還是零部件廠，測試儀線束廠家，線束加工流程都是線束-必須熟悉的。線束加工流程，不同的線束廠對于流程名可能會不一樣，但是不會脫離以下幾個主要流程節(jié)點(diǎn)，依次是：來料檢驗與存儲、下線、壓接、分裝、組裝、檢驗（外觀/尺寸/電檢等）和包裝。

每個流程都具有輸入與輸出，即需要編制相關(guān)文件來指導(dǎo)對應(yīng)工序的生產(chǎn)，比如下線表指導(dǎo)下線壓接工藝。

注：下線表即下線、壓接明細(xì)表，包含多種工藝參數(shù)和要求等的工藝表格。在電線束生產(chǎn)過程中，下線表終通過下料壓接工藝卡片，測試儀線束銷售，用于指導(dǎo)下線壓接工序操作的，指導(dǎo)車間生產(chǎn)過程。

每個流程也都需要進(jìn)行檢驗，只有檢驗通過后才能進(jìn)行批量，過程中需要-監(jiān)測。比如下線工藝中，天津測試儀線束，需要先制作首件，首件線長、剝頭等參數(shù)通過檢驗后，才能進(jìn)行批量下線。

導(dǎo)致線束插接件損壞常見因素一是產(chǎn)品品-題，因素二為裝配因素，裝配因素中多是操作所致。

故障現(xiàn)象5 樣車，配1.2l發(fā)動機(jī)，行駛里程2.8萬余km，試驗人員在對車輛進(jìn)行日常檢查時發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障燈常亮。

檢查結(jié)果 用診斷儀x431清除故障碼后觀察兩天，發(fā)現(xiàn)故障再次出現(xiàn)，讀取故障碼p0075，發(fā)現(xiàn)是發(fā)動機(jī)進(jìn)氣閥門電路故障，試驗人員經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)線束接進(jìn)氣vvt閥與進(jìn)氣vvt閥不能-對接。

原因分析 故障件從樣車上拆解返回給線束-，通過故障件和正常件對比發(fā)現(xiàn)：對接前，正常件二級鎖扣處于非鎖止?fàn)顟B(tài)，而故障件處于鎖止?fàn)顟B(tài)，見圖5。非裝配狀態(tài)下很難讓二級鎖扣，操作導(dǎo)致二級鎖扣在對接前鎖止。