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一、導(dǎo)致柴油發(fā)電機組噴油泵供油不均勻原因
1.機件故障引起的供油不均勻:經(jīng)長期使用,由于噴油泵驅(qū)動聯(lián)軸節(jié)松曠或間隙過大,驅(qū)動齒輪磨損、側(cè)隙增大,也會影響各缸供油均勻度。另外,高壓油管接頭因頻繁振動或擰緊不夠的滲漏,以及擰緊力過大使接頭金屬脫落并堵塞油管,同樣會引起各缸供油量的不均勻。 另外,在噴油泵和調(diào)速器彈簧中,其中受力較強、變形較大、工作頻率較高的當(dāng)屬柱塞彈簧。所以其折斷頻率也較高。輕者噴油量減少、各缸噴油量不均、各缸噴油間隔時間超差、噴油開始時間-;重者供油間斷甚至不能供油。
2.調(diào)試時存在的供油不均勻:噴油泵在試驗臺調(diào)試時,要求各缸在額定轉(zhuǎn)速下的供油量不均勻度應(yīng)<3%。實際調(diào)試過程中,由于試驗臺的噴油器和高壓油管長度、形狀、口徑等不可能與原機完全一致,再加上調(diào)試技術(shù)的差異,噴油泵裝機后,實際噴入缸內(nèi)的油量不均勻度往往>;3%。
3.調(diào)試狀態(tài)與使用條件的不同:噴油泵在試驗臺上是在常溫下進行調(diào)試的,而裝機使用則是在汽缸壓縮終了、缸內(nèi)溫度達500~700℃、壓力3~5mpa條件下使用,兩者差別較大。機車作業(yè)時,1600千瓦發(fā)電機供應(yīng),噴油泵與噴油器的溫度均達90℃左右,也會造成柴油粘度下降,因而柱塞與針閥偶件的內(nèi)漏增多,回油量也比調(diào)試時多。據(jù)測定,噴油泵實際噴入缸內(nèi)的油量只有試驗臺調(diào)試量的80%左右,雖然油泵調(diào)試人員會考慮這個因素,但不可能掌握。另外,由于缸套活塞與配氣機構(gòu)的磨損或密閉程度的不同,各缸壓縮后的溫度與壓力也會有差別。即使試驗臺上調(diào)試好的噴油泵,800kw發(fā)電機公司,裝機使用后,各缸供油量也會產(chǎn)生不均勻。
東莞市隆昌機電設(shè)備有限公司致力于發(fā)電機組的長期發(fā)展,以滿足市場的需要,不斷投入資金,完善管理,引進國際新技術(shù),推出符合國情的產(chǎn)品。所生產(chǎn)的發(fā)電機組具有體積小、重量輕、噪聲低、廢氣少、耗油省、起動性能好、運行性能穩(wěn)定、-等優(yōu)點,是理想的主電源和應(yīng)急備用電源設(shè)備,250kw發(fā)電機,已被廣泛應(yīng)用于電廠、電信、能源、交通、鐵路、高速公路、銀行、證券、房地產(chǎn)、工廠、醫(yī)院、學(xué)校等不同領(lǐng)域。
先要了解何為并機柜:并機柜亦稱“發(fā)電機自動控制柜”,當(dāng)兩臺及以上發(fā)電機組聯(lián)合在一起向負荷供電時,或者當(dāng)一臺或多臺發(fā)電機組聯(lián)合在一起向電網(wǎng)供電時,香洲發(fā)電機,需要加裝發(fā)電機并機/并網(wǎng)柜,系統(tǒng)才能達到聯(lián)合供電的要求,使發(fā)電機正常工作。
并機柜所具備的功能:具有自動監(jiān)控的全部功能;手動/自啟動選擇(市電故障時可優(yōu)先某機組運行或同時啟動全部機組);柴油發(fā)電機組急?刂疲蝗詣硬C合閘(可設(shè)定某機組優(yōu)先,當(dāng)負荷達到設(shè)定值時自動開另一機組)。
自動平均有功負載、負荷不平衡比例調(diào)節(jié);自動頻率-;逆功率、超功率檢測及報警停機保護;機組短路及過流保護;自動同步檢測,自動同步合閘、自動并車;市電自動充電及充電失敗報警功能;有功和無功負載的無差分配;并列為軟加載,解列為軟卸載(負荷轉(zhuǎn)移后才解列分閘)。
發(fā)電機組是一種小型可移動的發(fā)電設(shè)備,發(fā)電機組廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門,既然武漢發(fā)電機組的運用范圍如此之廣,那就讓柴油發(fā)電機廠家介紹一下它的維修和保養(yǎng)方面的知識吧!
一、柴油發(fā)電機組的日常保養(yǎng)通常是
1.首先要檢查發(fā)電機的機油平面和冷卻液的平面;
2.檢查發(fā)電機的基本部件是否有損壞;
3.要清潔空氣濾清器的芯子、燃油箱、燃油濾清器、水箱和散熱網(wǎng)灰塵;
4.檢查起動蓄電池及-,-時補充;
5.啟動發(fā)電機,并檢查是否有異常的響動;
二、若柴油發(fā)電機組使用的時間達到一定時長:
1.可根據(jù)柴油的清潔程度更換柴油濾清器;
2.更換發(fā)電機機油及機油濾清器;更換空氣濾清器、水過濾清器、空氣濾清器;
3.清洗曲軸箱呼吸閥濾網(wǎng)。
三、若柴油發(fā)電機組使用的時間過長:
1.拆下氣門室蓋,清洗油污、油泥;
2.緊固各部螺絲;
3.清洗曲軸箱、油泥、鐵屑及沉積物;
4.檢查渦輪增壓器的磨損程度、氣門間隙、pt泵、噴油器工作情況、風(fēng)扇皮帶、水泵皮帶的松緊、噴油器行程,-時可進行調(diào)整和校調(diào)。
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