山東液壓缸筒-龍躍珩磨管 滾壓管-薄壁液壓缸筒

{珩磨管}{絎磨管}{油缸管}{油缸筒}{滾壓管}{油缸缸筒}{油缸缸管}{液壓油缸筒}{油缸珩磨管}{油缸絎磨管}{研磨管}{油缸鋼管}珩磨管(絎磨管、航磨管、衍磨管、航模管、研磨管、油缸管)、油缸筒、油缸鋼管、油缸缸筒絎磨管_油缸管_大口徑絎磨管_厚壁絎磨管/珩磨管(絎磨管、航磨管、衍磨管、航模管、研磨管、油缸管)、油缸筒、油缸鋼管、油缸缸筒45#絎磨管耐腐蝕性較好，鍍鉻層在輕微的氧化作用下即表面鈍化，形成很薄且透明的鈍化膜，在常溫下長期不變色，對鍍鉻層起保護作用。

.珩磨管中的珩磨工具

   在珩磨管的珩磨加工中，使用珩磨工具是比較普遍的，其中比較常用的一種，就是珩磨齒輪，大直徑液壓缸筒內孔加工，所以下面，就來簡單說明一下。

珩磨齒輪，其是由基體加上磨料來構成的。使用它進行珩磨，主要是為了去除材料表面的雜質及毛刺等，從而來提高表面光潔度。不過，液壓缸筒廠家，我們在使用這一種珩磨工具時，也是需要注意一些事項的，其主要是有：

   (1)對于設備的行程，應不超過珩磨時的寬度，否則的話，那么就有可能會-損壞珩磨齒輪。

   (2)在珩磨量的控制上，應將其數值控制在合理且合適的范圍內。而且對于珩磨時間的控制，也是同樣要求，建議是兩分鐘左右。

   (3)珩磨齒輪的材質，由于比較脆，所以是嚴禁撞擊和敲打的，以免使其損壞而不能使用了。