安迪碩-電液數(shù)控折彎?rùn)C(jī)-邯鄲電液數(shù)控折彎?rùn)C(jī)

　   數(shù)控折彎?rùn)C(jī)折彎時(shí)有以下問(wèn)題需要注意：

　　(1)要注意與軋制方向成直角折彎，折彎前打磨去除所有瑕疵，剪切邊緣也應(yīng)打磨平。

　　(2)折彎力和回彈會(huì)隨特種鈑金強(qiáng)度的增加而增加，板材硬度越高，電液數(shù)控折彎?rùn)C(jī)供應(yīng)商，折彎力越大且回彈也越大。前期投入小投資周期短，對(duì)設(shè)備人員的要求相對(duì)較低有利于降低企業(yè)成本。數(shù)控折彎?rùn)C(jī)是一種廣泛使用的彎曲設(shè)備，隨著科技的發(fā)展，折彎?rùn)C(jī)已經(jīng)進(jìn)入了數(shù)控化時(shí)代。

數(shù)控折彎?rùn)C(jī)如何編程

　　故障一：滑塊與導(dǎo)軌的導(dǎo)向間隙太大，發(fā)出不正常的響聲。

　　此類故障是由于導(dǎo)軌使用時(shí)間長(zhǎng)，邯鄲電液數(shù)控折彎?rùn)C(jī)，被磨損導(dǎo)致間隙加大。需要檢查導(dǎo)軌壓板磨損程度，視磨損程度來(lái)確定是否更換導(dǎo)軌壓板，重新調(diào)整至符合要求間隙。

　　故障二：后檔料傳動(dòng)失效。后檔料傳動(dòng)失效是因?yàn)閭鲃?dòng)軸與同步帶輪的鍵條脫離或者同步皮帶滑脫。

　　此類故障需要重新裝配好鍵條及同步皮帶，并檢查電氣部分。

　　故障三：后檔料橫梁直線導(dǎo)軌與模具平行度偏差太大。此類故障需要松開“x”軸同步皮帶，電液數(shù)控折彎?rùn)C(jī)，重新調(diào)整至平行度公差范圍內(nèi)，重新裝置上同步皮帶。

　　故障四：油缸與滑塊連接松動(dòng)，引起折彎角度不準(zhǔn)或機(jī)器不能找到參考點(diǎn)。此類故障需要重新檢查扭緊滑塊與油缸連接螺母。