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液體融雪劑主要適用于機場跑道、滑行道、停機坪、高速公路、高架橋、鐵路道岔等的除冰融雪,以大限度保持路面摩擦系數(shù),-飛機安全正常滑行、起飛和降落,融雪劑,高速公路、高架橋以及鐵路正常通車,因此在保障飛行安全上和汽車通行及火車通行上起到作用。該液體融雪劑為非氮鹽類低氯產(chǎn)品,既無危險成分也不具有造成任何-及污染因素的特征,并且對人體和水生動物均-,在水體中可完全被生物降解,并且不會造成生物耗氧,因此該液體融雪劑為非常的除冰融雪劑。
混合型融雪劑
常年使用融雪劑難免對金屬、混凝土以及環(huán)境有一定影響,而非氯融雪劑價格昂貴且融雪能力差。所以針對傳統(tǒng)氯鹽型和非氯鹽型融雪劑的不足,山東寰;た萍加邢薰就ㄟ^浸泡法、失重法、動電位極化曲線、交流阻抗等方法,測定不同濃度的融雪劑溶液對碳鋼的腐蝕效果,研究各種融雪劑溶液對碳鋼腐蝕速的影響。然后以冰點降低、金屬防腐、植物傷害機理為依據(jù),對市場現(xiàn)有的融雪劑品種進行改良,通過單純形設計篩選出了適合于不同溫度、不同場合下的融雪劑主物料配方。基本實現(xiàn)了開發(fā)型融雪劑的初衷,達到了性要求的目的,體現(xiàn)出-的效益
一:融雪劑對于混凝土路面的侵蝕,降低路面強度
氯鹽類融曾劑中的氯化物能夠和混凝中的水泥砂漿發(fā)生化學反應,水沉砂漿的化學成分是氫氧化鈣和化物反應后生成和氯化鈣,其中的氯化鈣溶解度比較大,溶液中的鈣離子溶出,使混凝士內(nèi)部形成空隙,-降低了它的強度。同時,溶液中包含的大量的氯離子,容易在低溫環(huán)境下形成結(jié)晶體,這種結(jié)晶體要遠大于水分子的結(jié)晶體,也就是人們常說的“鹽凍”現(xiàn)象。鹽凍對于混凝土路面破壞要比純粹的冰雪東融產(chǎn)生的破壞大得多,破壞混凝士的力學性能,從而降低混凝土路面的強度。
二:融雪劑對于鋼筋的銹蝕,導致混凝土路面開裂
混凝土中混合的骨料和填料都是高堿性的化學材料,型融雪劑,尤其是在發(fā)生硬化后較高比例的氫氧化鈣,能夠使鋼筋界面的堿性達到12.6以上,山東融雪劑,能夠形成鋼筋的保護膜具有較好的保護作用,俗稱鈍化膜,在強堿環(huán)境下,降低鋼筋的活性,延長鋼筋的壽命。融雪劑的使用,帶來了大量離子,鋼筋附近的ph值-降低,破壞原有的強喊環(huán)境,濰坊融雪劑,使純化膜脫裂,從而銹蝕鋼筋。在鋼筋表面發(fā)生一定程變的銹蝕以后,鋼筋的體積會迅速擴大,大概是原來的2到6倍,包裹在鋼筋外面的混凝土受到擠壓,使路面開裂,從而降低整個混凝路面的承載力。
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