液化天然氣采購-液化天然氣- 榮盛達(無錫)

lng液化運輸主體

液化lng運輸載體為液化罐車和罐式集裝箱，兩者的主體結構基本相同，罐式集裝箱主要用于多式聯(lián)運，方便罐體裝卸。液化運輸罐車及罐式集裝箱生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品按照<壓力容器安全技術監(jiān)察規(guī)程>、<低溫絕熱壓力容器>(gb 18442 -2001)、<液化罐式集裝箱>(jb/t4780-2002)等要求檢驗。罐體為高真空多層絕熱儲罐，其絕熱性能直接決定罐內(nèi)的壓力，若絕熱性能不好，則罐內(nèi)壓力不穩(wěn)定，會-影響運輸?shù)陌踩�性�?/p>

液化在的發(fā)展

貿(mào)易的發(fā)展，不但反映了市場格局的變化，而且正在為市場注入新的活力。

2011年產(chǎn)量shou次突破1000億立方米，達到1011.8億立方米，同比增長6.4%。2012年前8個月產(chǎn)量累計達到697.7萬噸，同比增長5.4%。管道建設也如火如荼。2011年新增長輸管道里程超過5000公里，干、支線管道總長度超過5萬公里。2013年10月16日，西氣東輸三線工程在北京、新疆和福建三地同時開工，沿線經(jīng)10個省區(qū)，總長度7378公里，設計年輸氣量300億立方米。