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地下室通風(fēng)
風(fēng)管出現(xiàn)噪聲
引起這種現(xiàn)象的原因可能是板材表面不平整,厚度不均勻,有明顯的壓痕、裂紋、砂眼、結(jié)疤和銹蝕等,或者是風(fēng)管平面下沉,側(cè)面向外凸起,有明顯的變形。
1、安裝前對材料進行檢查
仔細測量鋼板厚度,在風(fēng)管安裝定要注意先檢查材料出廠合格-和材料證明,然后檢查材料外觀;再測量鋼板厚度。防止因材料不符合要求而返工。
2、吊裝安全要-
潔凈風(fēng)管的吊裝與普通風(fēng)管一樣,地下室通風(fēng)公司,要求吊桿、橫擔(dān)、膨脹螺栓、保溫風(fēng)管下部墊木等符合有關(guān)規(guī)范和驗收標(biāo)準(zhǔn)。
要想法克服進氣短流問題所謂進氣短流,系指由進氣口進入廠房內(nèi)的新鮮空氣,在未進入作業(yè)區(qū)范圍之前,就已經(jīng)被加熱而上升至天窗排氣口排出室外的現(xiàn)象。顯而易見,這樣的進氣,沒有起到提高作業(yè)區(qū)空氣和-作業(yè)區(qū)熱環(huán)境的作用。因此,為提高廠房自然通風(fēng)效果,應(yīng)盡量避免這種進氣短流的現(xiàn)象。
前面所述的高側(cè)窗進氣,即會造成進氣短流現(xiàn)象。除了上述特殊情況之下不得已而為之的原因之外,一般情況下是應(yīng)該盡量避免的。
上海凈覽暖通工程設(shè)備有限公司是一家從事上海廚房排油煙,上海廠房車間通風(fēng)降溫,上海廠房車間除塵通風(fēng)工程,上海油煙凈化工程,上海白鐵通風(fēng)工程,上海廚房管道排油煙工程,上海廠房除塵通風(fēng)工程等業(yè)務(wù)領(lǐng)域,主要服務(wù)區(qū)域有崇明區(qū),奉賢區(qū),青浦區(qū),松江區(qū),金山區(qū),嘉定區(qū),寶山區(qū),閔行區(qū)等上海市附近區(qū)域,我們有著豐富資源和眾多成功建設(shè)案例。歡迎廣大朋友來電咨詢!
上海凈覽暖通工程設(shè)備有限公司——上海白鐵通風(fēng)工程,上海廠房通風(fēng)工程。
1、清洗蒸發(fā)過濾網(wǎng)即濕簾
拆下濕簾,用自來水沖洗即可,若濕簾上有難沖洗的物質(zhì),可先用自來水將其浸透,再往濕簾上噴灑空調(diào)清洗液,待清洗液完全浸透濕簾5分鐘后,再用自來水沖洗,直至濕簾上的雜質(zhì)脫離后即可。
2、清洗冷風(fēng)機水槽
打開排水閥,用自來水沖洗即可;若塵土或雜物沉淀較多,可先取出,用自來水沖洗。
3、冷風(fēng)機過冬或長期不用時的保養(yǎng)
首先關(guān)閉冷風(fēng)機水源閥門,拆下濕簾,按照以上第2點的步驟進行清洗,金華地下室通風(fēng),同時排凈水槽中的水,清洗冷風(fēng)機水槽,有條件時可進行一次消毒。清洗完畢后,裝回濕簾,開啟冷風(fēng)機風(fēng)機送風(fēng)5-8分鐘,待濕簾吹干后,關(guān)閉冷風(fēng)機總電源即可。好在冷風(fēng)機外部罩上冷風(fēng)機保護罩,以免外界塵土雜物進入冷風(fēng)機濕簾。
4、異味的去除
冷風(fēng)機使用一段時間后,若沒有對冷風(fēng)機進行清洗保養(yǎng),地下室通風(fēng)工程,可能造成冷風(fēng)機送出的冷風(fēng)有異味,此時只要按照以上第2點的步驟清洗冷風(fēng)機濕簾和水槽即可;若仍有異味,可在開機的情況下,往冷風(fēng)機水槽中添加一些含氯消毒液,讓消毒液充分浸透濕簾及冷風(fēng)機各個角落,如此反復(fù)消毒幾次即可去除冷風(fēng)機異味。
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使用機組數(shù)量=場地體積×換風(fēng)次數(shù)÷機組風(fēng)量
崗位送風(fēng)應(yīng)根據(jù)實際情況另行選配,總風(fēng)量可適當(dāng)減少。
室內(nèi)各種不同安裝方式室內(nèi)送風(fēng)管道必須與空調(diào)機之機型匹配,按實際安裝環(huán)境及出風(fēng)口數(shù)量,設(shè)計合適的送風(fēng)管道,空調(diào)安裝風(fēng)管長度20米,而且為保持風(fēng)速,較長的管道一般采用變徑方式。
空調(diào)又稱冷風(fēng)機、冷氣機?照{(diào)安裝主要有兩部分:空調(diào)主機的安裝于送風(fēng)管的安裝,一般情況下,在室外安裝主機,空氣通過送風(fēng)管道進入室內(nèi)。
夏季廠房通風(fēng)降溫有哪些好的方法?廠房車間降溫通風(fēng)之負壓風(fēng)機,抽排高溫悶熱空氣降溫。
廠房車間的墻壁窗戶上安裝負壓風(fēng)機,強制把車間內(nèi)大量-的高溫悶熱空氣排到車間外,讓車間內(nèi)形成負壓態(tài)勢,迫使車間外的空氣涌入車間內(nèi)對流換氣,降低車間內(nèi)高溫悶熱空氣的含量,提高車間內(nèi)空氣流通的速度,此方法適合本來空氣流通不暢,整體車間都有高溫悶熱情況需要解決的車間。
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