¥來(lái)電咨詢
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通常使用的大多數(shù)無(wú)人機(jī)都是單點(diǎn)地面站,由一到多人值守,雙屏地面站,包括技術(shù)員、外勤人員、后勤人員、通信人員、指揮官等。地面站設(shè)備一般由遙控器、計(jì)算機(jī)、視頻顯示器、電源系統(tǒng)、無(wú)線-等設(shè)備組成。一般來(lái)說(shuō)就是一臺(tái)電腦,一個(gè)無(wú)線-,一個(gè)遙控器。
電腦裝有控制飛機(jī)的軟件,通過(guò)航線規(guī)劃工具規(guī)劃飛機(jī)飛行的線路,并設(shè)定飛行高度,飛行速度,飛行地點(diǎn),飛行任務(wù)等通過(guò)數(shù)據(jù)口連接的數(shù)傳-將任務(wù)數(shù)據(jù)編譯傳送至飛控中。
1、導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫(kù)
導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫(kù)是無(wú)人機(jī)地面站系統(tǒng)中極其重要的一部分。航點(diǎn)及航線信息、任務(wù)記錄信息、系統(tǒng)配置信息、歷次飛行數(shù)據(jù)等都保存在數(shù)據(jù)庫(kù)中,用戶在界面上操作,頻繁讀寫(xiě)數(shù)據(jù)庫(kù)。
2、用戶界面
用戶界面模塊是地面控制人員與無(wú)人機(jī)交互的窗口。用戶界面是基于mfc框架的對(duì)話框,基于該對(duì)話框,添加了地圖操控的activex控件、虛擬航空儀表控件、菜單和mfc基本控件等,力求界面友好,-方便。
3、地圖導(dǎo)航
地圖導(dǎo)航模塊是根據(jù)飛機(jī)下傳的經(jīng)緯度和高程信息,將飛機(jī)的當(dāng)前位置標(biāo)注在地圖上,同時(shí)標(biāo)注飛機(jī)的飛行軌跡。地圖導(dǎo)航功能還支持飛機(jī)居中、在地圖上攝取航點(diǎn)、地圖的放大、縮小、漫游等功能。
4、串口通信
串口通信模塊采用第三方串口通信類(lèi)。地面站中實(shí)現(xiàn)了多線程、多串口的全雙工通信,實(shí)時(shí)發(fā)送或接收數(shù)據(jù)。
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