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門式起重機(jī)是橋式起重機(jī)的一種變形,又叫龍川吊。主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業(yè)。它的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架,承載主梁下安裝兩條支腳可以直接在地面的軌道上行走,主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。
1.按構(gòu)造分:單主梁門式起重機(jī)、雙主梁門式起重機(jī)、箱型或桁架式門式起重機(jī)
2.按懸臂分:單懸臂門式起重機(jī)、雙懸臂、無懸臂門式起重機(jī)等。
3.按支承方式分:軌道式門式起重機(jī)、輪胎式門式起重機(jī)。
4.按取物裝置分:吊鉤門式起重機(jī)、抓斗門式起重機(jī)、電磁門式起重機(jī)等。
5.按使用場合分:通用門式起重機(jī)、造船門式起重機(jī)、水電站門式起重機(jī)等。
6.按起重小車分:自行小車式門式起重機(jī)、牽引小車式門式起重機(jī)、手拉葫蘆式門式起重機(jī)等。
吊鉤雙梁橋式起重機(jī)安全裝置很重要:
1、吊鉤起重量-器超載作業(yè)是造成橋機(jī)事故頻發(fā)的重要原因,使用超載保護(hù)裝置可防止事故的發(fā)生。
2、限位器限位器有兩類,10噸箱型龍門吊制造廠家,一類是保護(hù)起升機(jī)構(gòu)安全運(yùn)轉(zhuǎn)的上升-位置-器和下降-位置-器,菏澤10噸箱型龍門吊,另一類是-運(yùn)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)行-位置-器。
3、緩沖器吸收起重小車的運(yùn)行功能,10噸箱型龍門吊制造,以減緩沖擊。
4、防碰撞裝置現(xiàn)代橋機(jī)的運(yùn)行速度不斷提高,10噸箱型龍門吊廠家制造,常有幾臺(tái)機(jī)器同時(shí)在同一軌道上運(yùn)行,為了防止橋機(jī)之間的相互碰撞,在橋機(jī)上安裝了防止碰撞裝置。
5、防偏斜裝置由于車輪制造、安裝的偏差,傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的偏差,常常使橋機(jī)運(yùn)行偏斜,-時(shí)還會(huì)出現(xiàn)“啃軌現(xiàn)象”甚至?xí)绊懙浇饘俳Y(jié)構(gòu)和運(yùn)行機(jī)構(gòu)。
(1)吊鉤。檢查吊鉤的標(biāo)記和-裝置是否符合要求,吊鉤有無裂紋、剝裂等缺陷;吊鉤斷面磨損、開口度的增加量、扭轉(zhuǎn)變形,是否超標(biāo);吊鉤頸部及表面有無疲勞變形、裂紋及相關(guān)銷軸、套磨損情況。
(2)鋼絲繩。檢查鋼絲繩規(guī)格、型號與滑輪卷筒匹配是否符合設(shè)計(jì)要求。鋼絲繩固定端的壓板、繩卡、契塊等鋼絲繩固定裝置是否符合要求。鋼絲繩的磨損、斷絲、扭結(jié)、壓扁、彎折、斷股、腐蝕等是否超標(biāo)。
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