新型加速度計(jì)廠家-大連新型加速度計(jì)-航新儀器儀表

測試信號經(jīng)過電壓跟隨器后進(jìn)入多路復(fù)用器進(jìn)行分時(shí)切換，使某一時(shí)刻只有一路信號能通過與數(shù)字萬用表的接口傳遞給數(shù)字萬用表。電路由與通過通信端口與計(jì)算機(jī)相連的單片機(jī)進(jìn)行控制，它能根據(jù)計(jì)算機(jī)發(fā)出的信號控制多路復(fù)用器，實(shí)現(xiàn)通道選擇和對切換時(shí)間的控制。系統(tǒng)的測量精度主要決定于數(shù)字多用表的精度，大連新型加速度計(jì)，測量速度取決于數(shù)字多用表掃描頻率。這種方案的主要優(yōu)點(diǎn)是利用了臺式儀表的噪聲抑制技術(shù)，新型加速度計(jì)型號，測量精度高；缺點(diǎn)是測量速度慢，而且對多通道是串行測量，但該測試系統(tǒng)在加速度計(jì)性能參數(shù)采集處理中的應(yīng)用表明：速度完全滿足系統(tǒng)的要求。新型加速度計(jì)安裝在轉(zhuǎn)臺上，通過轉(zhuǎn)臺的轉(zhuǎn)動調(diào)整方位。測控計(jì)算機(jī)通過i／o口控制繼電器依次打開通道切換開關(guān)，新型加速度計(jì)價(jià)格，使被測量的多路模擬信號首-入多通道切換電路，通道模擬電路在計(jì)算機(jī)的控制下根據(jù)軟件的設(shè)定對多路信號進(jìn)行分時(shí)切換，使每一時(shí)刻只有一路模擬信號能夠傳遞給hp34401a；根據(jù)軟件的設(shè)定，測控計(jì)算機(jī)再經(jīng)由gpib總線控制hp34401a對接收到的信號進(jìn)行測量，并讀取數(shù)據(jù)，然后把a(bǔ)／d轉(zhuǎn)換后的數(shù)字信息通過rs-232接口傳送給計(jì)算機(jī)然后根據(jù)加速度計(jì)輸出的靜態(tài)模型方程，進(jìn)行相關(guān)計(jì)算，得到靜態(tài)誤差模型系數(shù)。