冷庫(kù)安裝-槐蔭區(qū)冷藏冷庫(kù)安裝廠家-新融制冷

冷庫(kù)板的種類(lèi):

　　冷庫(kù)板一般根據(jù)材料來(lái)分類(lèi)，常用的材料就是聚乙烯和聚-烯，冷庫(kù)安裝，除這兩個(gè)材料以外還有性能-的聚氨酯夾芯板，聚-烯冷庫(kù)板因?yàn)楸�溫材料密度比較的稀不夠保溫，所以一般用特殊的裝備里面，而聚乙烯比較好一點(diǎn)，保溫效果比較的搞，當(dāng)然好的就是聚氨酯冷庫(kù)板，當(dāng)然價(jià)格也是相對(duì)比較高的。但是聚氨酯冷庫(kù)板憑借優(yōu)良的保溫性能，在冷庫(kù)行業(yè)贏得了非常廣的使用度。

冷庫(kù)板的防護(hù)材料:

　　冷庫(kù)板的防護(hù)材料主要有：壓花鋁板，不銹鋼板，彩鋅鋼板，鹽化鋼板，標(biāo)準(zhǔn)地臺(tái)板這五種，我們平時(shí)一般使用壓花鋁板和不銹鋼板比較的多。一般的冷庫(kù)板，是由廠家預(yù)先生產(chǎn)的，預(yù)定具有固定的長(zhǎng)度、寬度和厚度，高、中溫冷庫(kù)，一般選用10厘米厚的板塊，低溫庫(kù)及-庫(kù)一般選用12厘米或15厘米厚的板塊；所以如果不是預(yù)定的庫(kù)板，采購(gòu)時(shí)就要注意庫(kù)板的密度和鋼板的厚。

冷鏈物流冷庫(kù)，應(yīng)具備哪些基本功能或配置:

　　1.合理的冷藏車(chē)輛�？�、裝卸、運(yùn)行規(guī)劃，在進(jìn)行該項(xiàng)的改造前，要向物流冷庫(kù)建造商家提供基本的數(shù)據(jù)，以方便對(duì)物流車(chē)輛區(qū)域的規(guī)劃設(shè)計(jì)；

　　2.配置中轉(zhuǎn)間，以避免冷量流失，或因頻繁開(kāi)關(guān)冷庫(kù)門(mén)而造成溫度不達(dá)標(biāo)，以及結(jié)霜-等問(wèn)題；若低溫貨物進(jìn)出頻繁、吞吐量大，亦應(yīng)根據(jù)經(jīng)營(yíng)需求設(shè)置專(zhuān)門(mén)的理貨區(qū)間，理貨區(qū)的溫度一般控制在0～7℃。

　　3.冷庫(kù)門(mén)的相應(yīng)改造。常規(guī)的推拉冷庫(kù)門(mén)，不利于冷庫(kù)溫度的鎖定，冷量跑失-，進(jìn)出頻繁的物流冷庫(kù)，建議使用電動(dòng)滑升式冷藏門(mén)、電動(dòng)卷簾門(mén)，并配置升降平臺(tái)等站臺(tái)高度調(diào)節(jié)裝置，濟(jì)南茶葉冷庫(kù)安裝廠家，實(shí)現(xiàn)“門(mén)對(duì)門(mén)”式裝卸作業(yè)。

　　4.現(xiàn)代立體自動(dòng)化物流冷庫(kù)，應(yīng)具備信息化管理，建立完善的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，使冷鏈物流配送管理科學(xué)化，實(shí)現(xiàn)庫(kù)內(nèi)裝卸、庫(kù)溫控制等常規(guī)運(yùn)行，能隨時(shí)提供冷庫(kù)內(nèi)低溫貨物的品名、數(shù)量、貨位和庫(kù)溫履歷，-減少了管理成本，提高物流冷庫(kù)管理效率。