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義烏市文軒供應(yīng)鏈公司主營(yíng)江浙滬到美國(guó)fba物流。
fba海派與您分享航線決定海運(yùn)價(jià)格
航線決定航線的船期和價(jià)格,-是電商快船,需要更短的船期,南通到美國(guó)fba海派,-的配套服務(wù)。眾多船司都為了搶占跨境電商貨源開設(shè)獨(dú)立直航航線。其價(jià)格也比普通的艙位要高出許多。
比如說(shuō)鹽田港、寧波港、上海港 直航到達(dá)洛杉磯或者長(zhǎng)灘港,這種電商航線快船的船期很短,例如美森clx是11天,美森clx+是14天,達(dá)飛exx是14天左右,cosco seax和emc htw是14-16天左右,船期越短艙位價(jià)格越高。美森clx是高的,曾經(jīng)高的時(shí)候超過(guò)30000美金,目前也在15000-18000美金之間;cosco 在7000-10000美金之間。
而一些去很多港口的船就會(huì)便宜很多了,能便宜幾千美金吧。但是會(huì)去廈門裝一下貨、韓國(guó)裝一下貨、再去日本裝一下貨,等到洛杉磯港都要20多天了。
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fba海派與您分享報(bào)關(guān)
提到重柜拖車一進(jìn)碼頭的閘門,海關(guān)系統(tǒng)會(huì)顯示已過(guò)閘,就可以進(jìn)行海關(guān)申報(bào)。艙單可以提前做,報(bào)關(guān)一般是把報(bào)關(guān)資料給報(bào)關(guān)行進(jìn)行報(bào)關(guān)。
正常情況下半天能夠放行,慢的話差不多-可以放行。如果運(yùn)氣不好遇到查驗(yàn)的話,就會(huì)耽誤一些時(shí)間了。正常情況下會(huì)有5%查驗(yàn)幾率,特殊海關(guān)行動(dòng)和年底查驗(yàn)率會(huì)高一些。運(yùn)氣好,海關(guān)“照個(gè)肺”看一下貨,沒(méi)有問(wèn)題或許還能趕上這一水船。如果碰上徹查,整柜翻箱倒柜的就只能等下一水了。
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fba海派與您分享向船運(yùn)公司海運(yùn)訂艙完后就等待so了,取得so的步,查驗(yàn)上邊的數(shù)據(jù)是不是跟大家海運(yùn)訂艙的信息內(nèi)容一致,例如航次,柜型,空運(yùn)提單,裝運(yùn)港,截關(guān)時(shí)間,截補(bǔ)料時(shí)間這些。如果你確定完so上邊的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無(wú)誤后,你也就能夠把so發(fā)送給加工廠打印快遞單做柜,如果是顧客自拖自報(bào)得話,fba美國(guó)海派,你只必須 等顧客做完木柜,給到你提單補(bǔ)料就行的。要不是自拖自報(bào)的,必須 大家分配托車出口報(bào)關(guān),那你就必須 跟你的經(jīng)銷商聯(lián)絡(luò)托車出口報(bào)關(guān)的事兒。等顧客讓你補(bǔ)料了,你也就自身核查信息內(nèi)容,美國(guó)fba海派,并需要用戶給予-詳細(xì)的補(bǔ)料,由于船運(yùn)公司只接納-的補(bǔ)料,以后改動(dòng)便會(huì)造成費(fèi)。
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