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米卡爾割草機防止崎嶇路面對設(shè)備的沖擊：彈性減震系統(tǒng)，能夠提供垂直和水平方向位移的補償，較少顛簸路面引起的震動。

龍骨冷卻器具有熱交換器的所有優(yōu)點，而且還有一些其他優(yōu)點。它不會出現(xiàn)任何淤積、腐蝕或冷卻回路任何部分-的問題。如果發(fā)動機是干式排氣，它就不需要原水泵或回路。如果發(fā)動機有一個濕式排氣管，則需要一個單獨的原水泵來供應注入排氣管的水。該泵通常也通過后冷卻器和發(fā)動機或變速器的油冷卻器進行水循環(huán)。

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米卡爾持續(xù)大功率寬幅面拖拉機驅(qū)動高頻牽引自動機場割草機設(shè)計特點：

操控更容易：特殊定制液壓油缸，可實現(xiàn)三個不同缸徑油缸串聯(lián)一起后同步升降。

傳動軸過載保護：我們對割刀材質(zhì)要求尤為嚴格，在研究和應用中鉬系和鎢系高速鋼割刀表現(xiàn)尤為-，具有高硬度、高耐磨性，甚至在500℃高溫依然具備抵抗軟化的能力。的割刀材質(zhì)應該經(jīng)多次熱處理、淬火、回火等一系列程序，并-材質(zhì)中碳化物分布的均勻，為了提高割刀使用壽命，對其表面還進行氮化的加強處理，雜草割草機，-其在-的條件下依然能保持性能。

傳動軸過載保護：采用a)雙刀+b)定刀+c)導流板組合，可將直徑30mm以下灌木、雜草、玉米桿、棉花桿等全部打碎拋出。

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共軌系統(tǒng)在某些方面與單元噴射相似--泵從油箱中抽取燃油，并通過汽缸蓋中的通道連續(xù)循環(huán)，然后返回油箱。然而，在共軌系統(tǒng)中，燃料是在全噴射壓力下循環(huán)的（通常是20000磅/1350巴或更高），消除了對單元噴油器的需求。相反，噴射所需要的是某種閥門，以便在適當?shù)臅r間和適當?shù)臄?shù)量將燃料輸入氣缸。在現(xiàn)-動機上，這通常是一個快速作用的電磁針閥，由發(fā)動機的計算機控制。共軌式燃油噴射。該過程由（1）一個電子控制單元（ecu）控制，該單元接收來自許多傳感裝置的輸入。一個高壓泵（2）為共軌（3）供油。盡管噴油器（4）類似于傳統(tǒng)的噴油器，但它們實際上是電子操作的針閥。