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柱塞泵或馬達(dá)的噪聲
(1)液壓泵吸空
油液中若混入空氣,易在高壓區(qū)產(chǎn)生氣蝕噪聲,并以壓力波的形式傳播,造成油液振蕩。
原因:液壓泵的濾油器、進(jìn)油管堵塞或油液黏度過(guò)高,上海隔聲罩,均可造成泵進(jìn)油口處真空度過(guò)高,滲入空氣;液壓泵、先導(dǎo)泵軸端油封損壞,或進(jìn)油管密封-,也會(huì)造成空氣進(jìn)入;油箱油位過(guò)低,使液壓泵進(jìn)油管直接吸空。
(2)液壓泵內(nèi)部元件過(guò)度磨損
如柱塞泵的缸體與配流盤、柱塞與柱塞孔等配合件磨損、拉傷,使泵內(nèi)泄-,隔聲罩安裝,當(dāng)泵輸出高壓、小流量油液時(shí),將產(chǎn)生流量脈動(dòng),隔聲罩工程,引發(fā)較高噪聲。此時(shí)可適當(dāng)加大先導(dǎo)系統(tǒng)變量機(jī)構(gòu)的偏角,以-內(nèi)泄對(duì)泵輸出流量的影響。液壓泵伺服閥的閥芯、控制流量的活塞也會(huì)因局部磨損、拉傷,隔聲罩降噪,使活塞在移動(dòng)中產(chǎn)生脈動(dòng),流量和壓力波動(dòng)進(jìn)而導(dǎo)致在泵出口處產(chǎn)生較大的振動(dòng)和噪聲。此時(shí),可對(duì)磨損、拉傷-的元件進(jìn)行刷鍍、研配或更換。
(3)液壓泵配流盤磨損
在使用中配流盤因表面磨損或油泥沉積在卸荷槽開(kāi)啟處,都會(huì)使卸荷槽變短而改變卸荷位置,產(chǎn)生困油現(xiàn)象,繼而引發(fā)較高噪聲。修理時(shí)經(jīng)平磨修復(fù)的配流盤也會(huì)出現(xiàn)卸荷槽變短的后果,此時(shí)如不及時(shí)將其適當(dāng)修長(zhǎng),將產(chǎn)生較高噪聲。裝配時(shí),配流盤的大卸荷槽一定要裝在泵的高壓腔,且其尖角方向與缸體的旋向須相對(duì),否則也將給系統(tǒng)帶來(lái)較高噪聲。
在噪聲環(huán)境下呆30分鐘,人就會(huì)感到明顯的不適。如果長(zhǎng)期受到低頻噪聲襲擾,容易造成-減退、綜合判斷能力下降等神經(jīng)-癥,甚至造成噪聲性。
隨著科學(xué)技術(shù)的日新月異,人們對(duì)風(fēng)機(jī)使用的要求也越來(lái)越高,據(jù)空調(diào)制冷大市場(chǎng)觀察,目前就國(guó)外風(fēng)機(jī)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)而言,將沿著風(fēng)機(jī)容量不斷增大、化、高速小型化和低噪音的方向發(fā)展。大型風(fēng)機(jī)容量繼續(xù)增大。各種工業(yè)裝置規(guī)模的日益大型化,客觀上需要各類風(fēng)機(jī)的容量也隨之不斷增加,大機(jī)號(hào)的風(fēng)機(jī)在未來(lái)幾年在市場(chǎng)-會(huì)受到歡迎。
化。為提,三元流動(dòng)葉輪已在通風(fēng)機(jī)中得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。其他的如斜流風(fēng)機(jī)等特殊用途的風(fēng)機(jī)發(fā)展將會(huì)更有市場(chǎng)。
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