隧道是埋置于地層內(nèi)的工程建筑物,是人類利用地下空間的一種形式。大部分隧道內(nèi)光線是不夠充足的,需要借助燈光或者是具有較強警示標識的一類標志、涂料來幫助車輛行駛中注意安全。目前比較常用的,較高的是使用反光涂料。這就是我們常說的隧道反光漆,這種油漆可以在夜間反射光線,幫助車輛及時辨明方向和注意安全駕駛。
隧道反光漆到底該怎么選呢?有什么指導性的標準來做選擇嗎?換言之,隧道反光油漆既然是可以反光的,那這個反光也是需要測量的。我們可以借助測試逆反光系數(shù)的機器來檢測反光油漆的反射系數(shù)是否達標,如果廠家生產(chǎn)的反光油漆逆反系數(shù)達到100以上,說明這款油漆的反光系數(shù)較高,能夠達到安全反光的標準。
路虎反光漆采用進口丙希酸樹脂為基料和德國拜耳公司固化劑,-漆膜堅硬耐磨。而且反光漆的-,隧道反光漆具有較長的使用壽命,長時間內(nèi)漆面保持完整清晰,能夠減少多次重復施工所帶來的人力物力上的浪費,立面反光漆多少錢,并減少對正常交通的阻礙和影響。夜間反光性能&﹟160;可-降低夜間行車-,同時也可提高夜間的行車效率。
因為隧道昏暗的原因,所以隧道反光漆的逆反射系數(shù)值盡可能大一些,在150-200之間是一個-的選擇。這樣的數(shù)值能夠-反光正常,也不至于太過晃眼。
警示反光漆由丙希酸樹脂、顏填料、助劑、溶劑等組成的單組份涂料。具有快干、耐介質(zhì)及-的作業(yè)性。廣泛用于混凝土等各種路面及工廠、-、學校、停車場和運動場使用。
反光漆在化工行業(yè)中一般有兩種類型,一種是熱熔型的涂料,一種是冷噴反光漆,兩者施工方法不一致,且產(chǎn)品原材料的形態(tài)也不一致。從我們?nèi)粘I钪衼碚f,斑馬線一類的地面反光涂料,市政護欄反光漆,選擇的都是熱熔型的涂料,漆膜厚度-,使用年限較長。而冷噴反光漆一般都是用在墻面上一類的立體建筑上,與熱熔型涂料相互呼應,且因摩擦系數(shù)較小,使用年限也能夠-。
但是不管什么產(chǎn)品,施工方面沒有一個合格的流程,也是比較容易出現(xiàn)各種問題的。比如,警示反光漆冷噴的時候,墻面因施工出現(xiàn)流痕了要怎么辦呢?這種情況出現(xiàn)大多數(shù)還是噴施工的時候,噴嘴離墻面太近,而且移動速度過慢,導致漆膜過厚讓墻面難以掛住漆體使其慢慢滑落。如果是這種情況,我們就可以調(diào)整噴施工距離和控制施工速度,這樣也是可以避免冷噴反光漆出現(xiàn)施工問題的。
另外就是,稀釋劑和警示反光漆使用的不夠配套,這樣也容易導致淚痕的出現(xiàn),只要我們-施工的時候,產(chǎn)品材料品質(zhì)正常,且施工正常,多數(shù)情況下還是不會出現(xiàn)這種問題的。
立面反光漆的主要成分是丙希酸樹脂,與一定比例的定向反光材料混合在溶劑中配制而成,屬于一種新型反光涂料。其反光原理是把照射的光線通過反光微珠反射回人的視線中,形成反光效果。可以刷涂在非平面物體上,廣東反光漆,例如拐角防撞墩上、電線桿上、護欄上這一類物體。
在立面反光漆施工方式中,也可以分為一次成型和底漆加面漆的施工方法,立交橋反光漆,兩種施工方式使用的油漆也是不一樣的,那么我們說的立面反光漆到底是一次成型還是需要底漆加面漆一起使用呢?其實都是可以的,立面反光漆兩種施工方式都是可以的,如果使用一次成型的施工方式,在常溫狀態(tài)下就可以直接施工,這是沒有問題的。
在一些要求比較嚴格的地區(qū)施工,也可以采用底加面兩次施工方式來操作,這樣的話只需要在立面反光漆涂刷完畢干燥以后,再涂刷一層透明的反光面漆就可以了。施工也是比較簡便的。
立面反光漆施工可以用噴噴涂和滾筒涂,一般小面積涂刷的時候不建議使用噴來施工,可以采用滾筒或者刷子來涂裝。
立面反光漆,常溫(25℃)即可固化,所需干燥時間少,可噴漆、滾涂、噴涂,施工方法多樣,操作方便。反光漆有-的反光效果,再配以黃、黑或紅、白等對比色,可以使道路警示醒目、明顯。
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