安徽車輛道閘-合肥新高l無人值守-小區(qū)車輛道閘系統(tǒng)

在車牌識別系統(tǒng)中，通常采用多種識別模型相結(jié)合的方法來進(jìn)行車牌識別，構(gòu)建一種層次化的字符識別流程，可有效地提高字符識別的正確率。車牌識別系統(tǒng)由軟件和硬件設(shè)備組成。 軟件是控制系統(tǒng)�？刂葡到y(tǒng)是車牌識別的。 該系統(tǒng)具有車牌提取，車輛道閘一體機(jī)，圖畫處理，特征提取，車牌符號辨認(rèn)，-碼辨認(rèn)等功能。車牌定位是車牌識別系統(tǒng)的基礎(chǔ)，其定位的準(zhǔn)確與否直接影響到車牌的字符分割和識別效果，是影響整個車牌識別系統(tǒng)識別率的主要因素。

停車場及小區(qū)出入口辦理單靠人工去記來往車輛的-碼和�？繒r刻是十分困難的，不光會出現(xiàn)錯誤，還需投入許多人力。一個小小的車牌識別設(shè)備裝置在停車場的出入口就能“一勞永逸”地處理許多問題。車牌識別產(chǎn)品拍照全，除了常見的藍(lán)牌、黃牌、警牌外，小區(qū)車輛道閘系統(tǒng)，還包括了農(nóng)用車牌、新能源車牌（綠牌）、教練車牌、大車牌、還有新出的應(yīng)急車牌。在車牌識別系統(tǒng)中，通常采用多種識別模型相結(jié)合的方法來進(jìn)行車牌識別，構(gòu)建一種層次化的字符識別流程，可有效地提高字符識別的正確率。