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自動檢票機(jī)的檢票應(yīng)符合乘客右手持票通過的習(xí)慣。對有效性進(jìn)行檢查，若檢查有效，將傳送至取票口，待旅客取票前行時自動開閘放行；若檢查無效，應(yīng)將退回至插入口，并提示旅客無效，旅客需向工作人員咨詢。驗(yàn)票插口同時應(yīng)只允許插入一張，回收裝置正在處理的，應(yīng)在驗(yàn)證完成后才能接受下一張。速通門

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所有在自動檢票機(jī)處理的交易數(shù)據(jù)，包括有效及無效交易數(shù)據(jù)，都應(yīng)上傳到服務(wù)器。

自動檢票機(jī)主要構(gòu)成有：拍打門閘機(jī)、工控板、乘客顯示器、識別器、票識別與傳送模塊等。

拍打門閘機(jī)采用伺服控制技術(shù)機(jī)芯，能有效-長時間、大客流下-使用。伺服機(jī)芯集伺服電機(jī)、定位編碼器、伺服閉環(huán)驅(qū)動器于一體，體積小、功耗低、定位；具有pid自動參數(shù)調(diào)節(jié)功能以及加減速功能，調(diào)速平滑暢順；有欠壓、過壓、過載、過流、過溫以及編碼器異常保護(hù)功能；具備防夾人功能，以及運(yùn)行時遇阻保護(hù)功能；模塊化設(shè)計(jì)，故障率低，整體模塊運(yùn)行平穩(wěn)，噪音小，適應(yīng)大客流長期沖擊。速通門

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自助登機(jī)門（單門）、自助登機(jī)門（雙門）、機(jī)場用員工通道、自助安檢門、軌道交通檢票閘機(jī)、民用速通門、單門速通門、雙門速通門、自助通關(guān)機(jī)、海關(guān)閘機(jī)、高鐵檢票閘機(jī)、限流閘機(jī)、預(yù)安檢閘機(jī)、預(yù)分流閘機(jī)、預(yù)防檢閘機(jī)、安檢閘機(jī)、檢票閘機(jī)、人臉識別閘機(jī)扇門式檢票機(jī)。速通門

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全流程自助安檢閘機(jī)、人臉識別電子測溫閘機(jī)、全自動測溫閘機(jī)、全自動驗(yàn)票閘機(jī)、全自動驗(yàn)證閘機(jī)、全自動安檢閘機(jī)、全自動核驗(yàn)閘機(jī)、自助測溫人臉閘機(jī)、人臉識別快速安檢閘機(jī)、智能自動通道閘機(jī)、自動核驗(yàn)通道閘機(jī)、智能票證核驗(yàn)閘機(jī)、智能票證檢驗(yàn)閘機(jī)、智能票證驗(yàn)檢閘機(jī)、自助雙門閘機(jī)、兩道門閘機(jī)雙門防尾隨閘機(jī)。速通門

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雙門自助驗(yàn)證閘機(jī)，又叫“雙門互鎖擺閘”、“防尾隨速通門”，和“防尾隨聯(lián)動門”，可以輕松“攔截”尾隨者，用于機(jī)場、海關(guān)衛(wèi)檢、鐵路進(jìn)站無人值守通行等不同場合，具有防尾隨能力強(qiáng)和穩(wěn)定-、響應(yīng)速度快、高安全的特點(diǎn)。像機(jī)場、海關(guān)等進(jìn)行排隊(duì)安檢的出入口，能夠縮短旅客通行時間，提高通行效率，速通門供應(yīng)商，同時也減少人工查驗(yàn)的成本和提高工作效率。在機(jī)場無紙化通行與智能化建設(shè)，閘機(jī)則是其中“智慧通關(guān)”的一個重要環(huán)節(jié)。速通門

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在閘機(jī)的助力下，電子票替代紙質(zhì)，有利于打造“出行”的方式。根據(jù)使用場景的具體需求，閘機(jī)結(jié)合人臉識別、/-、-、指紋識別、-等其他驗(yàn)證方式，速通門報(bào)價，可以助力機(jī)場、海關(guān)打造“人證合一”的、便捷管理，數(shù)據(jù)化管理，甚至助力實(shí)現(xiàn)從預(yù)安檢到登機(jī)“一證通關(guān)”。速通門