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    2022-9-27

甄先生
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  • 單位地址| 廣州市白云區(qū)白云湖街唐閣二社新基大街22號(hào)
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泰國(guó)頭程運(yùn)輸9610報(bào)關(guān)

9610來(lái)由:隨著這幾年國(guó)內(nèi)跨境電商的不斷發(fā)展,越來(lái)越多的跨進(jìn)電商貨物出口到國(guó)外,為了方便跨境貿(mào)易電子商務(wù)零售出口企業(yè)通關(guān),自2014年2月10日,增列海關(guān)-方式代碼為“9610”,”9610“是一種專(zhuān)為跨境電商服務(wù)的出口-模式。2014年推出跨境電商出口模式后,由于各種原因只有少數(shù)口岸在實(shí)施,直到2017年3月份開(kāi)始,各個(gè)口岸才陸續(xù)正式開(kāi)通“9610”,并用這種“9610”-模式清關(guān)出口貨物。

9610出口報(bào)關(guān)優(yōu)勢(shì):”清單核放”可以讓企業(yè)通關(guān)效率更高、降低通關(guān)成本。全程無(wú)紙化通關(guān),解決線(xiàn)下繁瑣環(huán)節(jié)系統(tǒng)化數(shù)據(jù)對(duì)接,節(jié)省通關(guān)時(shí)間。不怕查驗(yàn),快速通關(guān)。

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到泰國(guó)散貨專(zhuān)線(xiàn)

時(shí)效:(12—18天)備注:貨柜一般先到曼谷,其他各省市運(yùn)輸主要經(jīng)曼谷中轉(zhuǎn),到貨時(shí)效是在曼谷市區(qū)的基礎(chǔ)上加1-2天送達(dá);

資料準(zhǔn)備:因應(yīng)海關(guān)要求,廣州到泰國(guó)海運(yùn)運(yùn)費(fèi),發(fā)貨人在出貨前要先查明貨物的明細(xì),包括具體品名、材質(zhì)、數(shù)量、箱數(shù)、外箱尺寸、毛重、貨物單價(jià)/總價(jià)和用途,如果是機(jī)器機(jī)電類(lèi)貨物須提供包括型號(hào)、規(guī)格、廠牌、功率,布匹類(lèi)須提供(成分、碼數(shù)(長(zhǎng)寬)、針織平織、有無(wú)印花或繡花、若是染色布提供顔色)等,為配合報(bào)價(jià)以及更快通關(guān),請(qǐng)務(wù)必配合我們工作,申報(bào)不實(shí)發(fā)生扣關(guān)概不負(fù)責(zé)。



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狹義的國(guó)際物流

狹義的國(guó)際物流(international logistics, il)主要是指:當(dāng)生產(chǎn)消費(fèi)分別在兩個(gè)或在兩個(gè)以上的(或地區(qū))獨(dú)立進(jìn)行時(shí),為了克服生產(chǎn)和消費(fèi)之間的空間間隔和時(shí)間距離,對(duì)貨物(商品)進(jìn)行物流性移動(dòng)的一項(xiàng)國(guó)際商品或交流活動(dòng),從而完成國(guó)際商品交易的終目的,即實(shí)現(xiàn)賣(mài)方交付單證、貨物和收取貨物,而買(mǎi)方接受單證、支付貨款和收取貨物的貿(mào)易對(duì)流條件。

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關(guān)于貨代企業(yè)的詳細(xì)介紹

國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)是為航空運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸?shù)榷喾N運(yùn)輸方式提供的在口岸或港口等邊境有海關(guān)的地域清關(guān)、中轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)關(guān)等代理業(yè)務(wù)的企業(yè)。貨代企業(yè)主要擔(dān)任貨物運(yùn)輸?shù)?業(yè)務(wù),有內(nèi)貿(mào)也有外貿(mào),(一級(jí)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司,還有二級(jí)、三級(jí)等),一級(jí)代理能夠直接在空運(yùn)或海運(yùn)公司或鐵路公司訂艙,二級(jí)必需只能在一級(jí)訂艙,以此類(lèi)推。國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)作為獨(dú)立運(yùn)營(yíng)人從事國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù),廣州到泰國(guó)海運(yùn)雙清包稅物流,指國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)承受進(jìn)出貨物收貨人、發(fā)貨人或其代理人的拜托,簽發(fā)運(yùn)輸單證,實(shí)行運(yùn)輸合同并收取運(yùn)費(fèi)和效勞費(fèi)的行為。(或以拜托人或本人的名義辦理有關(guān)業(yè)務(wù)來(lái)收取代理費(fèi)或-的行為。)



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賣(mài)家如何節(jié)省頭程運(yùn)費(fèi)

合理配貨,就拼箱小貨而言,美國(guó)當(dāng)?shù)乜ㄜ?chē)的配送結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)并不是按立方數(shù)或者公斤數(shù)來(lái)結(jié)算的,也不是以托盤(pán)為結(jié)算單位。fba海運(yùn)個(gè)性化,降低滯銷(xiāo)導(dǎo)致的fba庫(kù)存積壓風(fēng)險(xiǎn):fba倉(cāng)庫(kù)存放的產(chǎn)品和-相關(guān)聯(lián),同樣的產(chǎn)品,不能在多-銷(xiāo)售。這樣就很可能導(dǎo)致相同產(chǎn)品在有些fba倉(cāng)庫(kù)-,但同時(shí)在另外的倉(cāng)庫(kù)賣(mài)不動(dòng)。使用fba頭程海外倉(cāng),再分批次轉(zhuǎn)運(yùn),廣州到泰國(guó)海運(yùn),可以有效-上述風(fēng)險(xiǎn),幫助您實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)大化。比如經(jīng)常做fba頭程的賣(mài)家就會(huì)發(fā)現(xiàn),卡車(chē)的配送成本并不是隨著這些數(shù)據(jù)(data)而線(xiàn)性上升的,2個(gè)立方的配送價(jià)格并不比一個(gè)立方貴出多少。主要參考的依據(jù)是總立方數(shù)落在哪個(gè)區(qū)間以及托盤(pán)的高度這兩個(gè)指標(biāo)(target aim)。

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如何選擇運(yùn)輸國(guó)際物流

按物品特點(diǎn)可分為普貨和仿貨,普貨是指一般產(chǎn)品,不是牌子貨,也不是靈敏度高的產(chǎn)品;仿貨是指-子,其外形,其標(biāo)志,沒(méi)有正式授權(quán)證明的產(chǎn)品。對(duì)普通貨品而言,發(fā)貨方法比較多樣。

可挑選的途徑許多,一般可挑選郵政快遞,通關(guān)能力強(qiáng),送貨范圍廣,價(jià)格便宜,而仿貨途徑比較有限,由于各國(guó)對(duì)于品的檢查比較嚴(yán)厲,禁止進(jìn)口等等,廣州到泰國(guó)海運(yùn)整柜雙清,能夠挑選四大快遞,但價(jià)格昂貴,危險(xiǎn)大。

從貨品的時(shí)效分析,外貿(mào)客戶(hù)發(fā)貨關(guān)心的是時(shí)效問(wèn)題,由于時(shí)間過(guò)長(zhǎng)會(huì)引起客戶(hù)的抱怨,每一條途徑都有其長(zhǎng)處,能夠依據(jù)客戶(hù)的要求挑選時(shí)效不同的途徑。



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