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在各式起重設(shè)備中，重載彈簧電纜卷筒，電纜卷筒的應(yīng)用十分廣泛，因此在制造電纜卷筒時(shí)也要根據(jù)使用和需求選取一套設(shè)計(jì)方案，再根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行制造。因此在制造生產(chǎn)上廠家需要擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行規(guī)劃，-設(shè)備的。在設(shè)計(jì)時(shí)考慮到設(shè)備的工作溫度狀況，-在任何狀態(tài)下都不會(huì)超過該設(shè)備的溫度值，并要為操作員提供一個(gè)能夠切斷車上電纜電源的裝置。其次-電纜卷筒在使用車輛運(yùn)行到速度正常卷曲電纜時(shí)，需要一個(gè)用來使電纜卷筒空轉(zhuǎn)或超過額定要求自動(dòng)中斷驅(qū)動(dòng)的裝置，對(duì)電纜起到保護(hù)作用。在緊鄰車輛的電纜進(jìn)入點(diǎn)、電纜卷筒滑環(huán)輸出側(cè)應(yīng)當(dāng)配備隔離開關(guān)。
當(dāng)電纜卷筒放纜時(shí)，力矩電機(jī)磁場(chǎng)旋轉(zhuǎn)方向不變，重載彈簧電纜卷筒制造，但與卷盤轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反，卷盤在電纜的拖拽力作用下反轉(zhuǎn)，射陽重載彈簧電纜卷筒，其輸出力矩通過減速器傳遞到卷盤上，形成電纜張力。在此張力的作用下，電纜從卷盤上平穩(wěn)脫離，完成放纜作業(yè)。電纜卷筒的特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便、-性強(qiáng)；簡(jiǎn)單的力矩電機(jī)式電纜卷筒可以是單電機(jī)、單減速箱、單卷筒直接驅(qū)動(dòng)，傳動(dòng)穩(wěn)定，只需基本的機(jī)械維護(hù)，同時(shí)備件少，隰重載彈簧電纜卷筒，使用成本低；近似恒張力控制，但不是連續(xù)平滑輸出力矩，更適合運(yùn)行速度低、動(dòng)態(tài)要求不高的場(chǎng)合。
在操作過程中電纜會(huì)跨過切入點(diǎn)，如果切入點(diǎn)在地面下，須適用適當(dāng)直徑的補(bǔ)償滑輪，在它上面配備一個(gè)漏斗狀的導(dǎo)向裝置，在他上面卷繞一到兩圈電纜。 在安裝和操作過程當(dāng)中保護(hù)電纜免受外部損害。 檢查電纜支撐架移動(dòng)電纜到安裝現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)該使用相宜的電纜滑輪和小卡車。在例外的情況下轉(zhuǎn) 動(dòng)電纜筒，須按照箭頭的方向滾動(dòng)。 電纜須無扭絞的卷繞在設(shè)備卷筒上，請(qǐng)使用電纜的卷繞設(shè)備。 對(duì)于外徑小于21.5mm的電纜，內(nèi)彎直徑=10*電纜直徑 對(duì)于外徑大于21.5mm的電纜，內(nèi)彎直徑=12.5*電纜直徑 。
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