反光漆-路虎交通廠家現(xiàn)貨-黃黑相間反光漆

隧道是埋置于地層內(nèi)的工程建筑物，是人類利用地下空間的一種形式。大部分隧道內(nèi)光線是不夠充足的，需要借助燈光或者是具有較強(qiáng)警示標(biāo)識(shí)的一類標(biāo)志、涂料來幫助車輛行駛中注意安全。目前比較常用的，較高的是使用反光涂料。這就是我們常說的隧道反光漆，這種油漆可以在夜間反射光線，幫助車輛及時(shí)辨明方向和注意安全駕駛。

隧道反光漆到底該怎么選呢？有什么指導(dǎo)性的標(biāo)準(zhǔn)來做選擇嗎？換言之，隧道反光油漆既然是可以反光的，那這個(gè)反光也是需要測量的。我們可以借助測試逆反光系數(shù)的機(jī)器來檢測反光油漆的反射系數(shù)是否達(dá)標(biāo)，如果廠家生產(chǎn)的反光油漆逆反系數(shù)達(dá)到100以上，說明這款油漆的反光系數(shù)較高，能夠達(dá)到安全反光的標(biāo)準(zhǔn)。

路虎反光漆采用進(jìn)口丙希酸樹脂為基料和德國拜耳公司固化劑，立交橋反光漆，-漆膜堅(jiān)硬耐磨。而且反光漆的-，隧道反光漆具有較長的使用壽命，黃黑相間反光漆，長時(shí)間內(nèi)漆面保持完整清晰，能夠減少多次重復(fù)施工所帶來的人力物力上的浪費(fèi)，并減少對正常交通的阻礙和影響。夜間反光性能&﹟160;可-降低夜間行車-，同時(shí)也可提高夜間的行車效率。

因?yàn)樗淼阑璋档脑�因，所以隧道反光漆的逆反射系�?shù)值盡可能大一些，在150-200之間是一個(gè)-的選擇。這樣的數(shù)值能夠-反光正常，也不至于太過晃眼。

警示反光漆由丙希酸樹脂、顏填料、助劑、溶劑等組成的單組份涂料。具有快干、耐介質(zhì)及-的作業(yè)性。廣泛用于混凝土等各種路面及工廠、-、學(xué)校、停車場和運(yùn)動(dòng)場使用。

反光漆在化工行業(yè)中一般有兩種類型，一種是熱熔型的涂料，一種是冷噴反光漆，兩者施工方法不一致，且產(chǎn)品原材料的形態(tài)也不一致。從我們?nèi)粘Ｉ�活中來說，斑馬線一類的地面反光涂料，選擇的都是熱熔型的涂料，漆膜厚度-，使用年限較長。而冷噴反光漆一般都是用在墻面上一類的立體建筑上，與熱熔型涂料相互呼應(yīng)，且因摩擦系數(shù)較小，使用年限也能夠-。

但是不管什么產(chǎn)品，施工方面沒有一個(gè)合格的流程，也是比較容易出現(xiàn)各種問題的。比如，警示反光漆冷噴的時(shí)候，墻面因施工出現(xiàn)流痕了要怎么辦呢？這種情況出現(xiàn)大多數(shù)還是噴施工的時(shí)候，噴嘴離墻面太近，而且移動(dòng)速度過慢，導(dǎo)致漆膜過厚讓墻面難以掛住漆體使其慢慢滑落。如果是這種情況，我們就可以調(diào)整噴施工距離和控制施工速度，這樣也是可以避免冷噴反光漆出現(xiàn)施工問題的。

另外就是，稀釋劑和警示反光漆使用的不夠配套，這樣也容易導(dǎo)致淚痕的出現(xiàn)，只要我們-施工的時(shí)候，產(chǎn)品材料品質(zhì)正常，且施工正常，多數(shù)情況下還是不會(huì)出現(xiàn)這種問題的。