線束代工-宏順興工貿(mào)-華為代工線束

汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒(méi)有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子（連接器）與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件。
青島宏順興工貿(mào)有限公司是青島市生產(chǎn)汽車用線束總成的廠家，多年來(lái)一直為一汽解放青島汽車廠、一汽解放成都汽車廠、山東五征等配套各類線束總成。公司固定資產(chǎn)500余萬(wàn)元，建筑面積20000平方米，年生產(chǎn)能力在10萬(wàn)套以上�，F(xiàn)有全電腦切線剝線機(jī)，全自動(dòng)壓接機(jī)、全電腦檢測(cè)臺(tái)等一整套線束加工設(shè)備。設(shè)備齊全-，技術(shù)力量。

青島宏順興工貿(mào)有限公司是青島市生產(chǎn)汽車用線束總成的廠家，主要生產(chǎn)車底盤電線束 | 車身電線束 | 啟動(dòng)預(yù)熱線束。

汽車線束加工如何檢測(cè)判斷線束的-？

 線路之間的短路、斷路、接觸-故障的檢測(cè)與判斷:

1.汽車線束加工廠家稱電線束受到外部擠壓、沖擊，引起電線束內(nèi)電線絕緣層損壞，導(dǎo)-線之間的短路。

2.導(dǎo)線斷路故障，除明顯的斷裂現(xiàn)象外，機(jī)器人線束代工，常見(jiàn)故障多發(fā)生在導(dǎo)線與導(dǎo)線端子之間。

3.判斷時(shí)，可拆開電氣設(shè)備與控制開關(guān)兩端的電線束插接器，用電表或試燈檢測(cè)線路的短路之處。

4.有的導(dǎo)線斷路后，外絕緣層與導(dǎo)線端子完好，華為代工線束，但導(dǎo)線內(nèi)芯線與導(dǎo)線端子已斷路。

5.判斷時(shí)，可對(duì)懷疑斷路的導(dǎo)電線與導(dǎo)線端子做拉力試驗(yàn)，在拉力試驗(yàn)過(guò)程中，如導(dǎo)線絕緣層逐漸變細(xì)時(shí)，可確認(rèn)該導(dǎo)線已斷路。

6.線路接觸-，故障多發(fā)生在插接器內(nèi)。

7.汽車線束加工廠家稱當(dāng)故障出現(xiàn)時(shí)，會(huì)引起電氣設(shè)備不能正常工作。

8.判斷時(shí)，接通該電氣設(shè)備電源，碰觸或拉動(dòng)該電氣設(shè)備的有關(guān)插接器，當(dāng)碰觸某個(gè)插接器時(shí)，該電氣設(shè)備的工作忽正常，忽不正常，表明該插接器有故障。