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土耳其的高溫，堅硬的表面瀝青，使得硬胎成為的選擇，伸縮活動看臺座椅，雖然滿布直道和高速組合彎角，但考慮到后幾個慢速彎角，一般傾向于中度下壓力設(shè)置�？磁_座椅

賽道構(gòu)思滲入了不少東方元素，賽道指揮塔的“拱形門”樣式-特征。而賽道本身也頗具挑戰(zhàn)性，好幾條大直路被180度的彎分割開來�？磁_座椅

賽道和其設(shè)施是由的賽道-hermann tilke設(shè)計的，他說他設(shè)計這條賽道要用來難倒手的，而土耳其格蘭披治一開始就為難了很多車手，有很多車手整個周末都被拋離賽道�？磁_座椅

但這條賽道也并不是無懈可擊的，在2005年土耳其大獎賽的預(yù)賽后，jenson button-賽道經(jīng)過周末賽事后變得不平，運動場看臺座椅，-在第8個彎，導(dǎo)致很多車手被滑出賽道，同樣是上海國際場的-hermann tilke了解后， -有些地方凹陷是因為賽道的位置以前是沼澤來的。en:jarnotrulli則諷刺這條賽道，說他覺得這條賽道很容易適應(yīng)，而好的表現(xiàn)主要是來自而不是

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巴林國際賽道由德國赫爾曼·蒂爾克設(shè)計，用了16個月建設(shè)，估計耗資1.5億美元。在施工峰時，工地上有3000多人同時在工作。賽道建設(shè)用了70000立方米水泥、8500噸鋼、82000只輪胎和5000米國際汽聯(lián)制造的護欄。

從賽道設(shè)計來看，f1的平均圈速預(yù)計為1分33秒，的平均時速為210公里。賽場內(nèi)可容納45000觀眾，大看臺的觀眾席位為10000席，看臺座椅，停車位13000個�？磁_座椅

巴林賽道共由六條賽道組成，單圈長5.417km，比賽共進(jìn)行57圈，總行程308.427km，上坡度3.6%，下坡度5.6%，有15個彎道?6個左彎，9個右彎，大直路長1090米�？磁_座椅

在其他指標(biāo)方面：巴林賽道修建了-9層的-觀看塔，體育場看臺座椅廠家，賽道的觀眾容量設(shè)計為5萬人，包括非性席位，其中正面看臺為1萬個，還有可供500個-工作的媒體中心等等。