偏心齒輪定制加工-偏心齒輪-萬(wàn)福，同步齒輪設(shè)計(jì)

齒輪傳動(dòng)是機(jī)械傳動(dòng)中應(yīng)用較多的一種傳動(dòng)方式；它是用一組齒輪的齒與齒的嚙合傳動(dòng)來(lái)傳動(dòng)扭矩力.齒輪傳動(dòng)的工作特點(diǎn)是:1、傳輪傳動(dòng)速度范圍廣，傳遞工作;2、傳動(dòng)比固定不變；3、齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)比較緊湊;4、工作-；5、傳遞功率變化范圍大。齒輪傳動(dòng)不足之處是轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)噪聲比較大，不能用于較遠(yuǎn)距離軸之間的傳動(dòng)，齒輪的制造比較復(fù)雜，費(fèi)用高。

機(jī)械設(shè)備的傳動(dòng)中，到處都能見到各種類型的齒輪傳動(dòng)。由于齒輪傳動(dòng)的工作場(chǎng)合和工作方法的不同，齒輪的結(jié)構(gòu)類型有許多種：按齒輪的結(jié)構(gòu)外形分，偏心齒輪定制加工，有圓柱形齒輪、圓錐形齒輪和蝸桿；按齒輪的齒向分，有直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪、直齒圓錐齒輪和弧齒錐齒輪；按齒輪的齒形曲線分，有漸開線齒輪和圓弧齒輪等。

在一個(gè)金屬的箱休內(nèi)，安裝有一組或幾組齒輪嚙合傳動(dòng)，以達(dá)到輸出軸的轉(zhuǎn)數(shù)低于輸入軸的轉(zhuǎn)數(shù)、增大輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)扭矩力的目的，這種裝置叫齒輪減速器。

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齒面加工前的齒輪毛坯加工，偏心齒輪，在整個(gè)齒輪加工過程中占有很重要的-。因?yàn)辇X面加工和檢測(cè)所用的基準(zhǔn)必須在此階段加工出來(lái)，同時(shí)齒坯加工所占工時(shí)的比例較大，無(wú)論從提高生產(chǎn)率，還是從-齒輪的加工，都必須重視齒輪毛坯的加工。

在齒輪圖樣的技術(shù)部要求中，如果規(guī)定以分度圓選齒厚的減薄量來(lái)測(cè)定齒側(cè)間隙時(shí)，應(yīng)注意齒頂圓的精度要求，因?yàn)辇X厚的檢測(cè)是以齒頂圓為測(cè)量基準(zhǔn)的。齒頂圓精度太低，必然使測(cè)量出的齒厚無(wú)-確反映出齒側(cè)間隙的大小，所以，在這一加工過程中應(yīng)注意以下三個(gè)問題：

1)當(dāng)以齒頂圓作為測(cè)量基準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制齒頂圓的尺寸精度；

2)-定位端面和定位孔或外圓間的垂直度；

3)提高齒輪內(nèi)孔的制造精度，減少與夾具心軸的配合間隙。

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