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用塞尺或壓鉛法檢測蝸輪、蝸桿嚙合的側(cè)間隙都不太方便,齒條絲桿升降機三維圖,用千分表法比較方便。如圖(4)所示,在蝸桿軸上固定一個帶有量角器的刻度盤,齒條絲桿升降機價格,把千分表的測量觸頭抵在蝸輪的齒面上,然后用手轉(zhuǎn)動蝸桿,在千分表指針不懂的條件下,用刻度盤相對于固定指針的轉(zhuǎn)角來判斷間隙的大小如圖(4)a)所示。如果千分表觸頭直接抵觸蝸輪齒面有困難時,可以在蝸輪軸上加裝一個測量桿,如圖(4)b)所示。
1、一般傳動的蝸桿、蝸輪磨損或劃傷后,要更換新的。
2、大型蝸輪磨損或劃傷后,為了節(jié)約材料,一般采用更換輪緣修復。
螺旋絲桿升降機在使用過程中加大載荷后出現(xiàn)的抖動情況,經(jīng)-研究總結(jié)了以下五點:
一、螺旋絲桿升降機的螺距不均勻;
二、螺旋絲桿升降機蝸桿分頭不均勻;
三、在供貨方購買到了劣質(zhì)軸承(材質(zhì).型號不合格),平面壓力軸承以及錐度軸承不達標;
四、滾珠絲桿的上下防護套配合過緊;
五、初始安裝時,絲桿升降機與配套電機不同心。
1.
裝配原因
由于壓裝工裝原因,導致油封壓裝后變形;
在裝配過程中,齒條絲桿升降機,油封通過螺紋或花鍵,導致唇口處劃傷;
由于油封位粗糙度低,壓裝力過大,導致彈簧失效或唇口翻轉(zhuǎn)。
2.
骨架原因
由于油封彈簧材質(zhì)和制造問題,導致其性能失效。彈簧失效形式為:彈簧過緊或過松,過松時彈簧壓緊力小,無法達到密封效果,過緊時彈簧壓緊力大,齒條絲桿升降機圖片,油封與旋轉(zhuǎn)軸之間配合不當,導致油封異常磨損,終發(fā)生漏油。
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