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  水性油漆進入發(fā)展時期
現(xiàn)在很多油漆企業(yè)都開始向水性油漆方向發(fā)展且投資不小。未來幾年我國將進入水性油漆發(fā)展的時期。應明確水性涂料發(fā)展目標，制定范圍的推廣政策。雖然水性油漆生產(chǎn)成本較高，在技術(shù)上有不足，涂裝條件受-，但這些都可以解決。要從觀念上不斷適應和改變，不能以固有的溶劑型涂料標準來衡量水性油漆的性能和外觀表現(xiàn)。積極采用無污染或低污染的油漆進行涂裝生產(chǎn)。由于水性汽車漆的涂層與傳統(tǒng)溶劑型涂料的涂層相當，其voc排放量約為后者的1/3，水性汽車漆已成為汽車涂裝的選擇。

由于我國軌道車輛在國際市場上銷售廣泛，那些國外購買的客戶表示車輛要涂裝水性油漆。預計到2020年，國內(nèi)鐵路客車、城鐵客車和在我國境內(nèi)制造的國際軌道車輛將達到近8萬輛，對油漆的需求量較大。目前這部分的市場份額為溶劑型涂料81267噸、稀釋劑23424噸，水性漆只占12.3%，市場潛力很大。各地紛紛-日趨嚴格的政策，為推行-油漆提供了良機。尤其是的-提出生態(tài)文明建設(shè)，水性油漆推廣步伐必將明顯加快。傳統(tǒng)溶劑型涂料應用勢必有所-，同時將推動涂料走向前臺。面對日趨嚴格的政策，不管是涂料原材料供應商，還是涂料生產(chǎn)企業(yè)、涂裝設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)，正圍繞水性油漆等產(chǎn)品加快轉(zhuǎn)型發(fā)展。一些外資企業(yè)也-我國水性油漆市場，紛紛建立水性涂料生產(chǎn)基地，提高水性涂料產(chǎn)品比重。

水性油漆雖然具有-的特點，但也不是說完全的無污染了，不能隨意的進行宣傳。歐洲發(fā)達在水性油漆發(fā)展到一定時期后也面臨制約瓶頸，目前很多汽車仍采用溶劑型涂料。目前西部地區(qū)涂料發(fā)展速度超過長三角、珠三角等東部沿海地區(qū)，水性油漆比例逐步加大，-以后無疑將會進一步加快發(fā)展。但一般水性涂料成本高于溶劑型涂料50%，有的甚至2～3倍。國內(nèi)水性油漆技術(shù)不完全成熟，還需進一步完善。比如水性涂料自干時間比溶劑性涂料長，在烘干時顏色還有局限性，涂裝、烘干設(shè)備也需要改造。他建議理性對待涂料，要循序漸進發(fā)展。

面漆的作用
面漆是涂裝的終涂層，是建筑墻體裝修中后涂抹的一層，彩鋼瓦翻新，裝修后所呈現(xiàn)出的整體效果都是通過這一層體現(xiàn)出來。
面漆對材料要求-，要有-的色度和亮度等，彩鋼瓦翻新噴漆，應具有-的耐外界條件的作用，又必須具有-的色相和裝飾性，并對底涂層有保護作用。在戶外使用的面漆要選用耐候性優(yōu)良的涂料。面漆的裝飾效果和耐候性不僅取決于所用漆基，而且與所用的顏料及配制工藝關(guān)系很大。