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裝箱與拆箱是指什么?
(1)裝箱(loading)就是背著空箱去裝貨。
(2)拆箱(unloading)就是背著重箱去廠家卸貨。
27、重去重回是指什么?
是指拉著貨去再拉著貨回來,不空返,不空駛。
28、記重收費(fèi)是指什么?
高速收費(fèi)口的“記重收費(fèi)”是指按照車的貨重和噸位收過路費(fèi)。
29、損箱費(fèi)是指什么?
指進(jìn)口箱子卸完后發(fā)現(xiàn)箱子有破損而產(chǎn)生的費(fèi)用。
30、水洗費(fèi)是指什么?
指發(fā)現(xiàn)箱子不干凈而產(chǎn)生洗箱費(fèi)。
集裝箱如何改變?
一言以蔽之,集裝箱及由此建立的運(yùn)輸體系降低了運(yùn)輸成本、提升了運(yùn)輸?shù)?性和安全性,使得運(yùn)輸成本不再是制造業(yè)的優(yōu)先考量,化成為可能,也造就了勞動(dòng)密集型制造業(yè)從發(fā)達(dá)向-家的轉(zhuǎn)移。
引申出的結(jié)論一:經(jīng)濟(jì)化能惠及到的一方面要有足夠多的廉價(jià)勞動(dòng)力,另一方面需要有足夠吞吐量的港口滿足運(yùn)輸費(fèi)用的需求。判斷未來我國(guó)制造業(yè)的轉(zhuǎn)移方向,可以看看該國(guó)的地理位置以及港口吞吐量。
引申出的結(jié)論二:國(guó)內(nèi)的制造業(yè)向中部和西部轉(zhuǎn)移并不容易,因?yàn)楹_\(yùn)的運(yùn)輸成本和運(yùn)輸效率遠(yuǎn)高于陸路,因此即使中西部有足夠多的廉價(jià)勞動(dòng)力,但運(yùn)輸成本將會(huì)構(gòu)成重大障礙。
1.單位認(rèn)真落實(shí)消防安全責(zé)任制,對(duì)員工要求做好消防安全培訓(xùn),提高員工自身消防安全意識(shí)。
2.加強(qiáng)活動(dòng)板房的平時(shí)消防安全管理,收購(gòu)集裝箱,板房?jī)?nèi)禁止使用大功率電器,離間時(shí)應(yīng)及時(shí)斷掉一切電源。禁止在房間內(nèi)運(yùn)用明火,嚴(yán)禁將活動(dòng)板房作為廚房,配電房,品倉(cāng)庫(kù)。
3.電器線路的鋪設(shè)須注意,一切電線應(yīng)明鋪,并套以阻燃管。燈具與墻面應(yīng)保持安全距離。照明日光燈應(yīng)使用電子鎮(zhèn)流器型,不能選用線圈電感式鎮(zhèn)流器。當(dāng)電線穿過彩鋼夾芯板墻面時(shí),必須套瓷管或其它不燃塑管。每棟板房要裝置合格的漏電保護(hù)裝置和短路過載開關(guān)。
4.當(dāng)板房做為宿舍時(shí),門窗均應(yīng)向外敞開,并且床鋪的擺放不宜密集,要留出安全通道。
5.按相關(guān)規(guī)定在活動(dòng)板房?jī)?nèi)外安裝消防應(yīng)急設(shè)備如滅火器,消火栓等,并按要求定期對(duì)其檢查保養(yǎng),以-消防設(shè)備的正常使用。
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