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汽車輪胎的生產(chǎn)由一系列的工藝過程所組成:混煉,桑塔納輪圈,為了使膠料具有所規(guī)定的性能,各種膠料除使用生膠外,還須加入各種配合劑。混煉就是按照配方中規(guī)定的比例,將生膠和各種配合劑混在一起,并且要使各種配合劑完全均勻地分散在生膠中。同時混煉后的膠料還應(yīng)具有一定的可塑性,以便順利進行以后的工藝操作;鞜捄蟮哪z料稱為混煉膠,也可簡稱為膠料。混煉操作在密閉式煉膠機中進行。
輪胎簾線的制作過程是:每幾十根單纖維捆成束,先將其合捻,輪圈,然后把捻合后的2~3股合在一起,再捻合成一根簾線。一般來說,前后兩次捻合的方向是相反的,這樣捻成的簾線結(jié)構(gòu)以纖維束的細度和合股數(shù)表示。而纖維束的細度又可用登尼爾(d)表示。登尼爾(denier)是測量絲的細度單位,長9000m,為1g的單纖維為1 d。由此可見,當(dāng)纖維的比重一定時,寶馬輪圈,登尼爾數(shù)越大,則纖維越粗。纖維束的股數(shù)多用數(shù)字表示,例如840d/2,1650d/2等,它們分別相當(dāng)于840和1650d的纖維束兩股捻成一根簾線。
輪胎上的長度計量單位同其它商品的計量單位略有不同,同一輪胎上大都用兩種長度計量單位來表示即:毫米(mm)和英寸(in)。
如:185/70r14,其中,185為185mm;而14則為14in(1in=25.4mm)。
下面將輪胎的基本知識向大家一一加以介紹。
輪胎上的標記
有些駕駛員對于輪胎上的標記不清楚,不懂得它們是什么意思,或者說,捷豹輪圈,-就沒有想了解它們。其實輪胎上有很多標記做為駕駛員來講是必須要了解的。我們平時買回家一臺電視機,要看一看它的使用說明書,看一看注意事項;買回一件羊毛衫也要看一看它的說明,了解——下該怎樣洗它,怎樣保管它。可是對于購買的輪胎,卻不愿去了解它,這是十分可怕和可悲的事情。高速路上發(fā)生的很多爆胎翻車事故,究其原因,就是因為沒有按照輪胎上的使用說明去做而造成的。
和別的商品不一樣,輪胎的使用說明不是一張紙,而是直接鐫刻到輪胎的側(cè)壁上;它也-人都認識的方塊字,而大多是用字母、數(shù)字或英文來表示的。
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