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貨運(yùn)收貨單
受貨單又稱大副收據(jù),是船舶收到貨物的收據(jù)及貨物已經(jīng)裝船的憑證。船上大副根據(jù)理貨人員在理貨單上所簽注的日期、件數(shù)及艙位,并與裝貨單進(jìn)行核對(duì)后,簽署大副收據(jù)。托運(yùn)人憑大副簽署過(guò)的大副收據(jù),緬甸貨代找,向承運(yùn)人或其代理人換取已裝船提單。
一些主要口岸的做法是將托運(yùn)單、裝貨單、收貨單、運(yùn)費(fèi)通知單等合在一起,制成一份多達(dá)9聯(lián)的單據(jù)。各聯(lián)作用如下:一聯(lián)由訂艙人留底,用于繕制船務(wù)單證。第二、三聯(lián)為運(yùn)費(fèi)通知聯(lián),其中一聯(lián)留存,另一聯(lián)隨帳單向托運(yùn)人托收運(yùn)費(fèi)。第四聯(lián)裝貨單經(jīng)海關(guān)加蓋放行章后,船方才能收貨裝船。第五聯(lián)收貨單及第六聯(lián)由配艙人留底。第七、八聯(lián)為配艙回單。第九聯(lián)是-出口貨物港務(wù)費(fèi)申請(qǐng)書。貨物裝船完畢后,港區(qū)憑以向托運(yùn)人收取港雜費(fèi)。
在公路貨物運(yùn)輸合同中,承運(yùn)貨物的一方為承運(yùn)人,文山貨代,是指從事公路貨物運(yùn)輸并與托運(yùn)人訂立貨物運(yùn)輸合同的經(jīng)營(yíng)者。它可以是公路運(yùn)輸企業(yè),也可以是從事公路貨物運(yùn)輸?shù)钠渌麊挝缓瓦\(yùn)輸個(gè)體戶。承運(yùn)人有時(shí)可分為締約承運(yùn)人和實(shí)際承運(yùn)人。所謂締約承運(yùn)人是指參與簽訂運(yùn)輸合同的承運(yùn)人;實(shí)際承運(yùn)人是指接受締約承運(yùn)人委托從事運(yùn)輸?shù)娜。托運(yùn)人是指托運(yùn)貨物的一方或指與承運(yùn)人簽訂公路貨物運(yùn)輸合同的一方當(dāng)事人,它可以是承運(yùn)人以外的其他任何單位和個(gè)人。
除了承、托運(yùn)雙方外,公路貨物運(yùn)輸合同一般還涉及收貨人。收貨人是指公路貨物運(yùn)輸合同中托運(yùn)人確定提取貨物的單位和個(gè)人,即在目的地接收貨物的人。因此在一個(gè)完整的貨物運(yùn)輸合同中,往往要涉及承運(yùn)人、托運(yùn)人和收貨人三方當(dāng)事人。但在實(shí)踐中,瑞麗貨代收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),在不少情況下,托運(yùn)人和收貨人是同一個(gè)人。
貨代業(yè)務(wù)操作流程
接單(接受貨主的委托)
接受貨主委托后(一般為傳真件)需明確的重點(diǎn)信息:
1、船期、件數(shù)
2、箱型、箱量
3、毛重
4、體積各項(xiàng)型大體積為:(長(zhǎng)*寬*高)可裝體積,可裝重量1×20’gp=31cbm6*2.38*2.382517mt1×40’gp=67cbm12*2.38*2.385525mt1×40’hc=76cbm12*2.7*2.381×45’gp=86cbm(注:gpgeneralpurpo嗯se普通箱;cbmcubicmetre立方米;mtmetricton公噸;hchighcubic高箱)
5、付費(fèi)條款、貨主聯(lián)系方法
6、做箱情況,緬甸貨代報(bào)價(jià),門到門還是內(nèi)裝
北京
上海
天津
重慶
河北
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內(nèi)蒙古
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黑龍江
江蘇
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