空運(yùn)越南專線價(jià)格 越南專線空運(yùn) 空運(yùn)越南專線費(fèi)用

日常中海運(yùn)運(yùn)費(fèi)是指海上貨運(yùn)輸中，托運(yùn)人支付給承運(yùn)人的報(bào)酬。一般包括貨物從裝運(yùn)港到目的港的運(yùn)輸費(fèi)，以及附加費(fèi)、裝卸費(fèi)，港務(wù)費(fèi)。下面就來給你普及一下退海運(yùn)費(fèi)的那些事。

退海運(yùn)費(fèi)則是指海運(yùn)費(fèi)為負(fù)數(shù)，集裝箱拼箱貨運(yùn)價(jià)的制定與運(yùn)費(fèi)的收付上，存在著“零運(yùn)費(fèi)”、“負(fù)運(yùn)費(fèi)”。

市場(chǎng)環(huán)境下的競(jìng)爭(zhēng)

當(dāng)下國際海運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，競(jìng)爭(zhēng)已然常見，價(jià)格戰(zhàn)就會(huì)無可避免。為了攬到更多的業(yè)務(wù)，尤其是集裝箱近洋海運(yùn)，就會(huì)出現(xiàn)貨運(yùn)代理給國內(nèi)的貨主或二級(jí)貨代退錢的情況，這些退還的錢就被稱為退海運(yùn)費(fèi)。退海運(yùn)費(fèi)屬于競(jìng)爭(zhēng)的產(chǎn)物，海運(yùn)公司旨在拼實(shí)力都想把競(jìng)爭(zhēng)-擠出市場(chǎng)，但這種方式導(dǎo)致的結(jié)果就是買家要為貨代承諾的退運(yùn)費(fèi)買單。當(dāng)然由于船多貨少競(jìng)爭(zhēng)激烈，退錢給貨主也是不得以而為之。