數(shù)控液壓鈑金折彎機的材質(zhì)可認(rèn)為軸承鋼或者是硬質(zhì)合金,在每個成型通槽中均對應(yīng)地嵌裝成型嵌條,由此成型嵌條的橫截-應(yīng)地加工成圓形或長方形,成型嵌條與下模嵌裝成一體,且局部成型嵌條外露于成型通槽的豁口,高出v形槽口的左、右斜面。
在數(shù)控液壓鈑金折彎機上模具向下的折彎過程中,鈑金的折彎表面會很順滑的沿著成型嵌條的外露表面運動并逐漸壓縮成型嵌條變形,金屬鈑金的折彎表面不直接與下模的金屬部位接觸,從而達(dá)到金屬板料的折彎表面無壓痕的目的,深圳數(shù)控液壓鈑金剪板機,-的進(jìn)步金屬鈑金對于折彎產(chǎn)品的。
在使用方法中,數(shù)控液壓鈑金折彎機的行程調(diào)節(jié),以為,數(shù)控液壓鈑金剪板機價格,在進(jìn)行折彎之前,試車是非常有-的,首先應(yīng)該-一個板厚度的間距,如果不能-,那么,就會對模具造成損壞,長久的情況下,數(shù)控液壓鈑金折彎機也會損壞,在調(diào)節(jié)行程方面可以用手動調(diào)節(jié),但是為起見,能夠斷電。
一般來說,一定要根據(jù)材料的厚度進(jìn)行選擇,一般是要選擇8倍以上的槽口才可以,這是在數(shù)控液壓鈑金折彎機使用上應(yīng)該注意的問題,下面介紹關(guān)于保養(yǎng)與維護(hù)方面的問題。
一點就是液壓油路,定期對油箱進(jìn)行檢查,正常情況下,在發(fā)現(xiàn)油位低于油窗的情況下時,就應(yīng)該加油了。另外,油箱的溫度也要注意,不要超過60度,但是也不能過低,數(shù)控液壓鈑金剪板機供應(yīng),在35度以上是比較合適的。
數(shù)控液壓鈑金折彎機上模主要分為三類。
(1)認(rèn)為在綜合考慮產(chǎn)品的結(jié)構(gòu),我們配置了和兩種類型的上模,主要用于較小的折彎件,用于復(fù)雜結(jié)構(gòu)且兩次以上容易與刀具干涉的折彎件,可以滿足特種裝備的折彎需求。
(2)下模采用v形槽,基本采用v=6倍料厚來確定v口寬度。工藝要根據(jù)實際產(chǎn)品產(chǎn)量及生產(chǎn)頻次合理排布v形槽上的各尺寸v口,這樣在生產(chǎn)時能減少同一設(shè)備上的換模次數(shù),提高生產(chǎn)效率,降低換模成本;如我們將常用的v=9mm的v口放在下模主工作面上,同時也可以在次工作面上放置幾個備用常用v口,合理利用下模,上提高模具使用壽命。
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