匹克運(yùn)動(dòng)球拍加工廠(chǎng)-匹克運(yùn)動(dòng)球拍-星河運(yùn)動(dòng)

常用t300碳纖維的抗拉強(qiáng)度能夠達(dá)到3500mp3，是剛的-，匹克運(yùn)動(dòng)球拍制作方法，也要優(yōu)于多數(shù)結(jié)構(gòu)材料，同時(shí)還具備一些金屬材料所沒(méi)有的彎曲強(qiáng)度以及剪切強(qiáng)度，碳纖維材料的比強(qiáng)度和比衡量綜合能標(biāo)在現(xiàn)有結(jié)構(gòu)材料中是z高的，是鋼材，鋁合金、鎂合金的理想替代材料。

碳纖維與金屬材料z大的不同在于，一般選定一種金屬材料其強(qiáng)度z給定的，碳纖維是一種各向-的結(jié)構(gòu)材料，平行于纖維方向與垂直纖維方向性能不同，所以碳纖維材料能夠通過(guò)的鋪層設(shè)計(jì)，盡可能的發(fā)揮出性能的優(yōu)勢(shì)。例如常見(jiàn)的碳纖維板，不同的鋪層角度所帶來(lái)的性能也是不同的。

碳纖維是一種含碳-90%以上的新興材料，它”外柔內(nèi)剛”， 強(qiáng)度高于鋼，比鋁輕，熱膨脹系數(shù)小，導(dǎo)熱率隨溫度的升高而下降，耐

驟冷、急熱，摩擦系數(shù)小，自潤(rùn)滑性好，電性好，尺寸穩(wěn)定性高，幢要的材料。隨著社會(huì)的發(fā)展，如今它在民用工業(yè)中的應(yīng)用也逐

漸增多，市場(chǎng)不斷擴(kuò)大，匹克運(yùn)動(dòng)球拍加工廠(chǎng)，我們都知道碳纖維的重量很輕，那么到底有多輕呢?

碳纖維的密度為1.5~2.0g/cm^3 ，相當(dāng)于鋼材密度的四分- - ，鋁材的二分之一， 是實(shí)現(xiàn)輕量化的材料。當(dāng)然，如果只是重輕的話(huà)，塑料產(chǎn)品也能做到，并不能-出它的優(yōu)勢(shì)，它的之處在于不僅重輕，強(qiáng)度也非常大，常見(jiàn)的t300碳纖維，抗拉強(qiáng)度達(dá)到3000mpa ，是鋼的四倍之多，塑料更是不能與之相比。代替金屬使用于汽車(chē)、高鐵、飛機(jī)中 ，對(duì)提升速度，減少燃料的使用以及環(huán)境的保護(hù)都有要意義。例如寶馬i3 ，碳纖維材料使它的車(chē)身重比傳統(tǒng)鋼制車(chē)身減輕50% ，匹克運(yùn)動(dòng)球拍，非常輕便;波音787以及空中客車(chē)a380也大量使用了碳纖維，達(dá)到減重的目的。另外，機(jī)械手，傳動(dòng)軸、 體育用品、 ，也能使用碳纖維減重。