離心鑄造缺陷分析:
離心鑄造合金鋼管常出現(xiàn)的缺陷有:充型不完整,表面氣孔,鋼管表層夾砂,裂紋,試壓滲漏,夾渣與渣痕,表面局部。
1、裂紋。鋼管裂紋有縱裂和橫裂。縱裂紋主要是由于合金在凝固時(shí)轉(zhuǎn)速過高,往往伴隨離心機(jī)振動(dòng)較大時(shí)出現(xiàn),生產(chǎn)中縱裂紋出現(xiàn)不多。
實(shí)際中橫裂紋較多見,裂紋多靠管子一端,裂紋有時(shí)穿透管壁,-者管子一出型就斷開了。
2、試壓滲漏。鋼管在試壓時(shí),在表面出現(xiàn)大面積滲漏,運(yùn)城耐磨彎頭,呈現(xiàn)一片片泅水現(xiàn)象,造成報(bào)廢。
3、充型不完整。在離心鑄造鋼管中充型不完整常有兩種情況:一種是外型缺澆,管子未達(dá)到足夠的長度;另一種是管子壁厚不均,在管子澆注的彼端壁較薄。此缺陷常發(fā)生于壁厚在8mm以下的薄壁鋼管中,定制復(fù)合耐磨彎頭,-是長徑比大的管子(l/d>;15,l管長;d管徑)。
4、表面氣孔。在鋼管表面局部存在氣孔,直徑為0.2mm~2 mm,深0.5mm~2mm,氣孔分布的密度約為2~12個(gè)/ cm3 。呈現(xiàn)出很均勻的一片片的氣孔。
5、鋼管表層夾砂。在鋼管表面局部出現(xiàn)粗糙麻面并稍有凸起,粗糙麻面有清晰的周邊輪廓。-時(shí)成為環(huán)帶狀?yuàn)A砂。當(dāng)去掉粗糙的鋼表層后可見存在其中的薄涂料層即夾砂。夾砂部位經(jīng)過1mm~2mm的加工即可去除。但它-影響鑄皮,如是非加工的鋼管就很可能報(bào)廢。這種缺陷多出現(xiàn)于掛涂料的鋼管。
6、夾渣與渣痕。
夾渣,有時(shí)管子表面并未見有夾渣,經(jīng)試壓發(fā)現(xiàn)局部小面積滲漏,經(jīng)剖破檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)在漏水處管壁中存在夾渣,某廠生產(chǎn)鎂罐筒曾出現(xiàn)過此現(xiàn)象。
7、表面局部毛刺。在靠近鋼管的一端有時(shí)會(huì)出現(xiàn)毛刺。毛刺的直徑為0.5mm~1 mm,高為2mm~3mm,每平方厘米內(nèi)1根左右。這種現(xiàn)象常發(fā)生在涂料層較厚的情況下。
耐磨管件標(biāo)準(zhǔn)及使用范圍耐磨管道主要包括耐磨彎頭、直管、三通、大小頭、方圓節(jié)、變徑管等結(jié)構(gòu)件,主要用于氣力、泵送漿體等物料輸送管道。由于輸送介質(zhì)具有硬度高,流速快,流量大等特點(diǎn),輸送介質(zhì)長期持續(xù)對(duì)管壁產(chǎn)生沖擊、磨損、腐蝕等使管道產(chǎn)生疲勞致使?jié)u漸被磨穿。 根據(jù)磨損工況的不同,對(duì)耐磨管道內(nèi)襯也有不同的材料選擇。有內(nèi)襯耐磨陶瓷管道(襯三氧化二鋁,碳化硅,氧化鋯,氮硅,塞隆,氮化鋁,氮化硼等);耐磨合金管;龜甲網(wǎng)耐磨管件;鋼橡耐磨管;鋼塑耐磨管;耐磨鑄石管;耐磨自蔓延復(fù)合管道 ;稀土合金耐磨管等。 耐磨管道使用范圍耐磨彎頭除應(yīng)用于燃煤電廠除灰、排渣管、送粉、回粉管,脫硫管道。
大小頭和-徑管有什么-別?
大小頭和-徑管是一-東西,高鉻鑄鐵耐磨彎頭,沒有-別。-徑管又-大小頭是化工管件之一,用于兩-不同管徑的連接。又分為同心大小和偏心大小。-徑管材-包括不銹-徑管,合金,-徑管碳大小,-徑管20#q234q345等。-徑管(大小頭)是一-用于-徑管的管件。常用的成形工-有減壓、擴(kuò)壓或減加擴(kuò)壓。-于某些尺寸的減速器,也可以使用沖壓。-徑管的縮徑成形工-是--減速器大端直徑相同的管坯放入成形模中。通-沿管坯軸向方向-壓,金屬沿著模腔移-并收縮。
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