唐山電梯鋼絲繩 廊坊電梯鋼絲繩規(guī)格 高盛

電梯鋼絲繩必須涂油

鋼絲繩表面涂油可采用在捻股和合繩時的噴涂法，也可采用合繩之后浸涂和澆涂法。噴涂是將加熱熔化后的液態(tài)油脂加壓后通過輸油管道分送到各捻股機和合繩機的合攏處，將油注入捻制錐，使油脂充滿于鋼絲與鋼絲之間及股與股之間的自由空隙。噴涂裝置也可按機臺單獨配備。用噴涂法對鋼絲繩表面涂油，涂油均勻，涂油-。應(yīng)用浸涂和澆涂法對鋼絲表面涂油是在合繩機牽引輪與收線機之間設(shè)置一油槽，將捻成后的鋼絲繩壓入熔化的油脂中進行涂油，或通過裝在油槽上方的澆油器將油帶起，然后將油澆灑在行進的鋼絲繩表面上。采用這種涂油方法對鋼絲繩表面易產(chǎn)生漏涂，涂油不好，并且油脂僅能涂在鋼絲繩表面上，鋼絲繩內(nèi)層股和股中內(nèi)層鋼絲均不能得到-的涂油，以致會影響到鋼絲繩的使用壽命。為了彌補這種涂油法的缺點，的一些鋼絲繩廠在捻股時采用澆涂法對股進行涂油，使股中鋼絲得到油脂潤滑，-了鋼絲繩表面涂油。

油脂

鋼絲繩用油脂根據(jù)使用部位的不同分為鋼絲繩表面脂和鋼絲繩麻芯脂兩種。表面脂用于股和鋼絲繩的涂油，麻芯脂用于鋼絲繩纖維繩芯的涂油。鋼絲繩用油脂必須-鋼絲繩在儲運和使用期間的性能穩(wěn)定。對鋼絲繩涂油用油脂的使用要求十分嚴格，鋼絲繩涂油用油脂除區(qū)分為貯藏型油脂和使用型油脂外，隨鋼絲繩的用途和使用條件不同，所采用的油脂牌號也不相同。鋼絲繩涂油用表面脂和麻芯脂的物理化學成分各準都做了嚴格的規(guī)定。

事實上，關(guān)門按鈕是一種，看到一個就想按一個，“”我們?nèi)グ此�，讓我們認為電梯的關(guān)門鍵是公共場合為數(shù)不多可由自己主宰的事物。但我們不知道的是，其實電梯關(guān)門鍵有時候還真由不得你。 有消息稱，關(guān)門鍵其實只是個“安慰按鈕”，沒有實際作用，只是讓乘坐電梯的乘客心理上產(chǎn)生能夠掌控電梯的-。 經(jīng)常使用的鋼絲繩，其損耗必定是很大的，像我們樓房中常用的電梯鋼絲繩天天都要使用，自然維護的頻率也要高的多。不過鋼絲繩產(chǎn)品在使用潤滑油之后，確實能有效的減少磨損，所以實際上潤滑油是鋼絲繩的好搭檔，通常都一起使用。今天讓電梯鋼絲繩廠家的小編帶您了解一下潤滑油是如何保護鋼絲繩的。

1.直徑檢查：直徑是鋼絲繩索具極其重要的參數(shù)。通過對直徑測量，可以反映該出直徑的變化速度、鋼絲繩是否承受到過較大的沖擊載荷、捻制時股繩張力是否均勻一致、繩芯對股繩是否保持了足夠的支撐能力。 2.磨損檢查：鋼絲繩在使用過程中產(chǎn)生磨損現(xiàn)象不可避免。通過對鋼絲繩磨損檢查，可以反映出鋼絲繩與匹配輪槽的接觸狀況，在無法隨時進行性能試驗的情況下，根據(jù)鋼絲磨損程度的大小推測鋼絲繩實際承載能力。 3.斷絲檢查：鋼絲繩在投入使用后，肯定會出現(xiàn)斷絲現(xiàn)象，尤其是到了使用后期，斷絲發(fā)展速度會迅速上升。由于鋼絲繩在使用過程中不可能一旦出現(xiàn)斷絲現(xiàn)象即停止繼續(xù)運行（雖然對于新鋼絲繩而言，這種現(xiàn)象是不允許的），因此，通過斷絲檢查，尤其是對一個捻距內(nèi)斷絲情況檢查，不僅可以推測鋼絲繩繼續(xù)承載的能力，而且根據(jù)出現(xiàn)斷絲根數(shù)發(fā)展速度，間接預測鋼絲繩使用疲勞壽命。