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變速箱油達(dá)到一定里程數(shù)后必須更換，其實(shí)相當(dāng)一部分的變速箱故障都是由于變速箱油沒有及時(shí)更換而導(dǎo)致的。
大家對(duì)于汽車油液的印象，大都是通過更換或添加機(jī)油所了解到的�？赡艽蟛糠窒M(fèi)者都認(rèn)為，油液主要就是起到潤滑以及清潔的作用，以上理解對(duì)于機(jī)油而言確實(shí)足夠概括，但對(duì)于變速箱油而言，則遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有這么簡單。
變速箱油不僅為變速箱提供潤滑，同時(shí)還為變速箱的齒輪提供散熱，更為重要的是在at變速箱以及部分比較高
首先長時(shí)間不更換變速箱油，可能會(huì)造成變速箱內(nèi)金屬碎屑堆積形成油泥油渣，不僅會(huì)降低變速箱油壓，影響換檔的平順性，-還可能損傷變速箱齒輪精度及橡膠部件，導(dǎo)致變速箱故障。
重力更換法
相信更換過自動(dòng)變速箱的油的車主知道，重力更換方法殘留的舊變速箱比較多，至于為什么會(huì)殘留的比較多，這跟自動(dòng)變速箱內(nèi)部復(fù)雜的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)有直接的關(guān)系，一般常見的自動(dòng)變速箱內(nèi)部至少要盛六到八升自動(dòng)變速箱油，其中，閥體模塊液力耦合器里就占據(jù)了總油量的百分之五十左右，方向機(jī)修理，還有部分自動(dòng)變速箱油底殼形狀設(shè)計(jì)原因也會(huì)占據(jù)一部分變速箱油。
檢查節(jié)氣門位置傳感器的信號(hào)
如果多個(gè)擋位出現(xiàn)換擋沖擊，說明主油壓過高，需要檢查節(jié)氣門位置傳感器(tps)的信號(hào)是否失常，還要檢查加速踏板位置傳感器、離合器速度傳感器、電子節(jié)氣門的工作情況。如果節(jié)氣門的開度信號(hào)與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車速之間不匹配，出現(xiàn)換擋沖擊就在所難免了。
檢查輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器是否失常
輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器負(fù)責(zé)將渦輪軸的轉(zhuǎn)速信號(hào)傳輸給tcm，以控制管路壓力、變速器換擋模式以及變矩器離合器的結(jié)合與釋放。輸入軸轉(zhuǎn)速信號(hào)同時(shí)用來近似計(jì)算工作齒輪的傳動(dòng)比以及變矩器離合器的打滑量。如果輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器的機(jī)械裝配、相互位置、線路連接或者信號(hào)傳送方面出現(xiàn)問題，就會(huì)導(dǎo)致?lián)Q擋沖擊現(xiàn)象。
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