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焊接機(jī)器人進(jìn)行熔化極氣體保護(hù)焊時(shí)的送絲方式
在利用焊接機(jī)器人進(jìn)行熔化極氣體保護(hù)焊的過(guò)程中,送絲過(guò)程基本都是-了,那是因?yàn)楹附訖C(jī)器人中設(shè)置有自動(dòng)化的送絲系統(tǒng),包括了送絲、送絲軟管、焊絲盤(pán)等部分組成,通過(guò)的配置將將焊絲送至位置。
焊接機(jī)器人的送絲系統(tǒng)可以通過(guò)三種不同的方式送絲,一種是推絲式,這樣的結(jié)構(gòu)相對(duì)比較簡(jiǎn)單、輕便,操作維修也很方便,但就是焊絲送進(jìn)的阻力較大,機(jī)器人焊接線報(bào)價(jià),隨著送絲軟管的加長(zhǎng),送絲穩(wěn)定性變差。所以,這種送絲方式通常應(yīng)用于焊絲直徑為2.0mm、送絲軟管長(zhǎng)度為5m的半自動(dòng)熔化極氣體保護(hù)焊中。
焊接機(jī)器人送絲系統(tǒng)用到的另一種送絲方式是拉絲式,將焊絲盤(pán)和焊分開(kāi),使得兩者通過(guò)送絲軟管連接。另一種是將焊絲盤(pán)直接安裝在焊上。這兩種都適用于細(xì)絲半自動(dòng)熔化極氣體保護(hù)焊,使用焊絲直徑小于或等于0.8mm,送絲較穩(wěn)定。
還有一種是推拉絲式送絲方式,也是焊接機(jī)器人送絲系統(tǒng)中會(huì)用到的工作方式,這種送絲系統(tǒng)中同時(shí)有推絲機(jī)和拉絲機(jī),其中推絲為主要?jiǎng)恿Γz是將焊絲校直。雖然它的送絲軟管可加長(zhǎng)到10m,但由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜,所以實(shí)際中用的并不多。
既然送絲是焊接過(guò)程中不必可少的作業(yè)環(huán)節(jié)之一,那就要好好處理,在設(shè)計(jì)焊接機(jī)器人的時(shí)候也要將這方面考慮在內(nèi),使其送絲系統(tǒng)滿足實(shí)際焊接的需求。
什么是焊接機(jī)器人?
焊接機(jī)器人是從事焊接的工業(yè)機(jī)器人,包括切割和噴漆。根據(jù)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)焊接機(jī)器人的定義,工業(yè)機(jī)器人是一種多功能、可重編程的自動(dòng)控制機(jī)械手,具有三個(gè)或更多可編程軸,用于工業(yè)自動(dòng)化。為了適應(yīng)不同的目的,機(jī)器人的一個(gè)軸的機(jī)械接口,通常是連接法蘭,可以配備不同的工具或末端執(zhí)行器。焊接機(jī)器人在工業(yè)機(jī)器人的端軸法蘭上安裝焊鉗或焊接(切割),用于焊接、切割或熱噴涂。將焊機(jī)的焊炬安裝在機(jī)器人上,然后示教機(jī)器人在這些位置示教和控制焊接。使用夾具、plc控制夾緊、松開(kāi)和一些聯(lián)鎖信號(hào),從而達(dá)到自動(dòng)焊接的目的,降低勞動(dòng)強(qiáng)度,提高生產(chǎn)效率。目前,它應(yīng)用于汽車工業(yè),主要是焊接和-氣體保護(hù)焊。機(jī)器人焊接是手動(dòng)焊接設(shè)備和現(xiàn)代設(shè)備的結(jié)合,完全自動(dòng)化的軟件和硬件操作,以及系統(tǒng)模式管理。程序編輯和管理。機(jī)器人焊接是機(jī)器人技術(shù)的一個(gè)相對(duì)較新的應(yīng)用。當(dāng)汽車工業(yè)開(kāi)始使用機(jī)器人進(jìn)行點(diǎn)焊時(shí),機(jī)器人在焊接中的應(yīng)用并未普及。從那以后,工業(yè)中使用的機(jī)器人和應(yīng)用的數(shù)量-增加了。對(duì)于機(jī)器人電阻點(diǎn)焊,這主要是通過(guò)機(jī)器人代替原來(lái)的手工焊接,電阻焊接是通過(guò)機(jī)器人手爪實(shí)現(xiàn)的,具有-的。焊接機(jī)器人可以代-類實(shí)現(xiàn)可控性和焊接性。

焊接機(jī)器人結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
由于所設(shè)計(jì)的焊接機(jī)器人是在準(zhǔn)平面、空間狹窄的環(huán)境下工作,為了-機(jī)器人能根據(jù)電弧傳感器的偏差信息,-焊縫自動(dòng)焊接,要求所設(shè)計(jì)的機(jī)器人應(yīng)該結(jié)構(gòu)緊湊、移動(dòng)靈活且工作穩(wěn)定.文中針對(duì)狹窄空間特點(diǎn),開(kāi)發(fā)了一種小型移動(dòng)焊接機(jī)器人,根據(jù)機(jī)器人各結(jié)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)特點(diǎn),運(yùn)用模塊化設(shè)計(jì)方法,把機(jī)器人機(jī)構(gòu)分為輪式移動(dòng)平臺(tái)、焊炬調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和電弧傳感器三部分。其中,輪式移動(dòng)平臺(tái)由于其慣性大,響應(yīng)慢,主要對(duì)焊縫進(jìn)行粗-,焊炬調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)焊縫-,電弧傳感器完成焊縫偏差實(shí)時(shí)識(shí)別.另外,機(jī)器人控制器和電機(jī)驅(qū)動(dòng)器集成安裝于機(jī)器人移動(dòng)平臺(tái)上,使其體積更小。同時(shí),為了減少-焊接環(huán)境下粉塵對(duì)運(yùn)動(dòng)部件影響,采用全封閉式結(jié)構(gòu),提高其系統(tǒng)-性 。
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