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多爪式：

這種式樣屬于-，大面積鏤空對(duì)剎車(chē)系統(tǒng)的散熱很有好處。需要注意的是如果爪數(shù)太少（比如三爪），其抗壓抗扭曲的能力也相對(duì)較弱，鑒于國(guó)內(nèi)路況普遍不佳，還是選擇五爪以上為好。

輻射式：

當(dāng)多爪式的爪多到-的時(shí)候，輪胎公司在哪里，它就變成了輻射式。這種造型偏向運(yùn)動(dòng)，具有張力和侵略性。

包覆式：

這種造型用于體現(xiàn)奢華，現(xiàn)實(shí)中很少見(jiàn)到。

1、 輪輞：與輪胎裝配配合，支撐輪胎的車(chē)輪部分。

2、 輪輻：與車(chē)軸輪轂實(shí)施安裝連接，支撐輪輞的車(chē)輪部分。

3、 偏距：輪輞中心面到輪輻安裝面間的距離。有正偏距、零偏距、負(fù)偏距之分。

4、 輪緣：保持并支撐輪胎方向的輪輞部分。

5、 胎圈座：又稱安裝面，與輪胎圈接觸，支撐維持輪胎半徑方向的輪輞部分。

6、 槽底：為方便輪胎裝拆，在輪輞上留有一定-和寬度的凹坑。

7、 氣門(mén)孔：安裝輪胎氣門(mén)嘴的孔。