¥來(lái)電咨詢
¥來(lái)電咨詢
¥來(lái)電咨詢
叉車實(shí)心輪胎廠家添加炭黑補(bǔ)強(qiáng)原理
叉車實(shí)心胎作為傳統(tǒng)充氣輪胎的換代產(chǎn)品,廣泛應(yīng)用于礦山、工廠、港口、倉(cāng)庫(kù)等速度慢負(fù)荷高的場(chǎng)合,由于這些場(chǎng)合的路面條件比較苛刻,對(duì)于胎體性能要求就隨之提高。目前實(shí)心輪胎多為橡膠胎,為了使橡膠胎得到較好的性能,大量使用碳黑補(bǔ)強(qiáng)。那么,炭黑的補(bǔ)強(qiáng)原理是什么呢?
炭黑主要用于橡膠工業(yè)中的輪胎為主要產(chǎn)品。輪胎工業(yè)使用的炭黑約占整個(gè)橡膠工業(yè)所需炭黑的80%以上。一般將各種機(jī)動(dòng)車輛(包括摩托車)輪胎以外的其它橡膠產(chǎn)品統(tǒng)稱為“橡膠制品”。橡膠制品每年所消耗的炭黑大約占橡膠用炭黑的20%。
按照補(bǔ)強(qiáng)理論,炭黑對(duì)橡膠的補(bǔ)強(qiáng)主要取決于炭黑的粒徑、結(jié)構(gòu)程度、表面活性三要素。需要強(qiáng)調(diào)的是:再好的炭黑,如果不把它均勻的分散在橡膠中,是無(wú)法發(fā)揮其補(bǔ)強(qiáng)作用的,因此,炭黑在橡膠中的分散性能及其分散后的分布狀態(tài)和結(jié)構(gòu),直接關(guān)系到-膠的物理機(jī)械性能。顯然炭黑單用與不同品種的炭黑并用,耐切割聚氨酯填充實(shí)心輪胎供應(yīng)商,其分散過(guò)程與分布狀態(tài)會(huì)有很大的差別。
炭黑是補(bǔ)強(qiáng)填充體系中重要的補(bǔ)強(qiáng)填充劑,對(duì)橡膠膠料的物理機(jī)械性能和加工工藝都有重要影響,但對(duì)于膠料的耐熱、耐油、耐腐蝕性介質(zhì)等性能的影響遠(yuǎn)不及橡膠、-體系以及防護(hù)體系大和直接。正由于這種緣故,唐山耐切割聚氨酯填充實(shí)心輪胎,一般橡膠配方人員對(duì)某種炭黑的具體性能指標(biāo)不如炭黑-重視,往往只重視選用某種類型炭黑,而不詳細(xì)考察使用炭黑的具體指標(biāo),或通過(guò)不同品種炭黑并用,炭黑與無(wú)機(jī)填料并用達(dá)到制品的使用要求。所以很難量化炭黑具體物化指標(biāo)的影響。
如果大家注意的話,會(huì)發(fā)現(xiàn)聚氨酯實(shí)心輪胎上面的標(biāo)記有十來(lái)種類別,如果我們能夠正確識(shí)別這些標(biāo)記符號(hào),對(duì)我們掌握車輛知識(shí)非常有幫助。對(duì)于輪胎的辨別、使用和保養(yǎng)方面也非常實(shí)用。下面我們一起看一下它的部分標(biāo)記吧。
1.輪輞規(guī)格:表示與輪胎相配用的輪輞規(guī)格。便于實(shí)際使用,如“標(biāo)準(zhǔn)輪輞5.00f”。
2.平衡標(biāo)志:用彩色橡膠制成標(biāo)記形狀,耐切割聚氨酯填充實(shí)心輪胎廠家,印在胎側(cè),表示輪胎此處很輕,組裝時(shí)應(yīng)正對(duì)氣門(mén)嘴,以-整個(gè)輪胎的平衡性。
3.滾動(dòng)方向:輪胎上的花紋對(duì)行駛中的排水防滑-關(guān)鍵,所以花紋不對(duì)稱的越野車輪胎常用箭頭標(biāo)志裝配滾動(dòng)方向,以-設(shè)計(jì)的附著力、防滑等性能。如果裝錯(cuò),則適得其反。
4.磨損-標(biāo)志:輪胎一側(cè)用橡膠條、塊標(biāo)示輪胎的磨損-,一旦輪胎磨損達(dá)到這一標(biāo)志位置應(yīng)及時(shí)更換,否則會(huì)因強(qiáng)度不夠中途爆胎。
5.生產(chǎn)批號(hào):用一組數(shù)字及字母標(biāo)志,表示輪胎的制造年月及數(shù)量。如“98n085820”表示1998年8月b組生產(chǎn)的第5820只輪胎。生產(chǎn)批號(hào)用于識(shí)別輪胎的新舊程度及存放時(shí)間。
6.商標(biāo):商標(biāo)是聚氨酯實(shí)心輪胎生產(chǎn)廠家的標(biāo)志,包括商標(biāo)文字及圖案,一般比較-和醒目,易于識(shí)別。大多與生產(chǎn)企業(yè)廠名相連標(biāo)示。
為您解釋的是聚氨酯叉車輪胎的工作分析.
聚氨酯叉車輪胎由于摩擦產(chǎn)生很多的熱量,輪胎溫度急劇上升,使橡膠的抗拉強(qiáng)度降低,簾線松散和局部脫層,遇有障礙受到?jīng)_擊時(shí)就產(chǎn)生爆胎. 胎面的壓力不均勻,使胎肩部分磨損-,產(chǎn)生橋式效應(yīng),胎面呈齒狀或波浪狀.輪胎花紋凹部易嵌入道路的釘子和石塊,引起機(jī)械損傷.胎體滾動(dòng)阻力加大,燃料消耗量增加.
北京
上海
天津
重慶
河北
山西
內(nèi)蒙古
遼寧
吉林
黑龍江
江蘇
浙江
安徽
福建
江西
山東
河南
湖北
湖南
廣東
廣西
海南
四川
貴州
云南
西藏
陜西
甘肅
青海
寧夏
新疆
本站圖片和信息均為用戶自行發(fā)布,用戶上傳發(fā)布的圖片或文章如侵犯了您的合法權(quán)益,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們將及時(shí)處理,共同維護(hù)誠(chéng)信公平網(wǎng)絡(luò)環(huán)境!
ICP備案:滇ICP備13003982號(hào) 滇公網(wǎng)安備 53011202000392號(hào)
信息侵權(quán)/舉報(bào)/投訴處理
版權(quán)所有 ©100招商網(wǎng) 防騙須知 緩存時(shí)間:2025/5/1 10:01:09