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一、單斗液壓挖掘機(jī)的總體結(jié)構(gòu)單斗液壓挖掘機(jī)的總體結(jié)構(gòu)包括動力裝置、工作裝置、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、-機(jī)構(gòu)、傳動系統(tǒng)、行走機(jī)構(gòu)和設(shè)備等,如圖所示。
常用的全回轉(zhuǎn)式液壓挖掘機(jī)的動力裝置、傳動系統(tǒng)的主要部分、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、設(shè)備和駕駛室等都安裝在可回轉(zhuǎn)的平臺上,通常稱為上部轉(zhuǎn)臺。因此又可將單斗液壓挖掘機(jī)概括成工作裝置、上部轉(zhuǎn)臺和行走機(jī)構(gòu)等三部分。?
?挖掘機(jī)是通過柴油機(jī)把柴油的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,由液壓柱塞泵把機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液
壓能,通過液壓系統(tǒng)把液壓能分配到各執(zhí)行元件(液壓油缸、回轉(zhuǎn)馬達(dá)+減速機(jī)、行走馬達(dá)+減速機(jī)),由各執(zhí)行元件再把液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,實現(xiàn)工作裝置的運(yùn)動、回轉(zhuǎn)平臺的回轉(zhuǎn)運(yùn)動、整機(jī)的行走運(yùn)動。?
二、挖掘機(jī)動力系統(tǒng)?
1、挖掘機(jī)動力傳輸路線如下?
1)行走動力傳輸路線:柴油機(jī)——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵(機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能)——分配閥——中央回轉(zhuǎn)接頭——行走馬達(dá)(液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能)——減速箱——驅(qū)動輪——軌鏈履帶——實現(xiàn)行走?
2)回轉(zhuǎn)運(yùn)動傳輸路線:柴油機(jī)——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵(機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能)——分配閥——回轉(zhuǎn)馬達(dá)(液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能)——減速箱——回轉(zhuǎn)支承——實現(xiàn)回轉(zhuǎn)?
3)動臂運(yùn)動傳輸路線:柴油機(jī)——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵(機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能)——分配閥——動臂油缸(液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能)——實現(xiàn)動臂運(yùn)動?
4)斗桿運(yùn)動傳輸路線:柴油機(jī)——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵(機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能)——分配閥——斗桿油缸(液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能)——實現(xiàn)斗桿運(yùn)動?
5)鏟斗運(yùn)動傳輸路線:柴油機(jī)——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵(機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能)——分配閥——鏟斗油缸(液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能)——實現(xiàn)鏟斗運(yùn)動
裝載機(jī)破碎錘的安裝和使用
一、安裝
由于大多數(shù)主機(jī)在出廠時都已預(yù)留了配裝附具的油口接頭,所以在安裝破碎錘時,礦山用裝載機(jī)鏟斗選什么規(guī)格,只須按說明書的要求將管路、接頭與破碎錘連接在一起即可。
二、 使用
1.操作方法
正確操作可提高破碎錘的作業(yè)效率,并可延長使用壽命。操作注意事項有以下幾點(diǎn):
(1)每次使用時,首先應(yīng)檢查破碎錘的高壓或低壓油管是否有松動現(xiàn)象;同時,為小心起見,應(yīng)-檢查其他地方是否漏油,以免因振動造成油管脫落,從而發(fā)生故障。
(2)在破碎錘作業(yè)時,釬桿應(yīng)始終與被破碎物體的表面保持垂直狀態(tài)。并使釬桿緊壓被破碎的物體,破碎后應(yīng)立即停止破碎錘工作,如何選購裝載機(jī)鏟斗,以防止空打。持續(xù)漫無目標(biāo)的沖擊會造成破碎錘的前體受損及主
體螺栓松動,-時可傷及主機(jī)本身。
(3)進(jìn)行破碎作用時,勿以搖晃釬桿使用,否則主體螺栓與釬桿均有的可能;勿使破碎錘快速墜下或重?fù)粼趫杂驳氖瘔K上,這樣會因受過度沖擊而損壞破碎錘或主機(jī)。
(4)勿在水中或泥濘地中進(jìn)行破碎作業(yè),除釬桿外,破碎錘機(jī)體的其他部分均不宜浸在水或泥濘中,裝載機(jī)鏟斗,否則其上的活塞及其他功能相近的零件會因堆積泥漬而造成破碎錘過早損耗。
(5)當(dāng)破碎-堅硬的物體時,應(yīng)先從邊緣處開始,不要在同一點(diǎn)上連續(xù)敲打超過1min,以防止釬桿燒毀或液壓油過熱。
(6)不要用破碎錘的護(hù)板作為推動重物的工具,由于挖掘裝載機(jī)均以小型機(jī)為主,其本身重量輕,若以其推重物時,輕則損傷破碎錘,重則造成主機(jī)吊臂斷裂,甚至發(fā)生主機(jī)翻車事故。
(7)不要在液壓缸全伸或全縮時進(jìn)行作業(yè),否則會使沖擊振動傳至液壓缸體,從而傳至主機(jī)。
2.維護(hù)保養(yǎng)
由于破碎錘的工作條件十分-,正確的保養(yǎng)可減少機(jī)器發(fā)生故障,延長機(jī)器的使用壽命,除及時對主機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)外,還應(yīng)注意以下幾點(diǎn):
(1)外觀檢查。檢查有關(guān)螺栓是否松動;各連接銷軸是否過度磨損;檢查釬桿與其襯套的間隙是否正常,其間是否有油液滲出,龍工50裝載機(jī)鏟斗價格表,說明低壓油封已損壞,應(yīng)請人員更換。
單斗式挖掘機(jī)及正向鏟、反向鏟、拉鏟、抓鏟挖掘機(jī)知識
單斗式挖掘機(jī)指僅有一個鏟土斗的挖掘機(jī)械,主要由行走裝置、動力裝置和工作裝置三大部分組成。行走裝置有履帶式或輪胎式。
1.正向鏟挖掘機(jī)
有柴油或電力驅(qū)動兩類,后者又稱電鏟。 挖掘機(jī)有回轉(zhuǎn)、行使和挖掘三個裝置。主要適用于挖掘停機(jī)地面以上的土石方,也可以挖掘停機(jī)地面以下不深的地方。
(1)循環(huán)過程
挖土機(jī)的每一工作循環(huán)包括挖掘、回轉(zhuǎn)、缷土和返回四個過程。
(2)挖土方式
根據(jù)掌子面布置的不同,正鏟挖掘機(jī)有不同作業(yè)方式:
正向挖土、側(cè)向卸土法:正鏟前進(jìn)方向挖土,運(yùn)輸工具停在正鏟的側(cè)向裝土。鏟臂卸土回轉(zhuǎn)角度小于90度,裝車方便,循環(huán)時間短,生產(chǎn)。大型土方開挖,施工中盡量布置成這種施工方法。
正向挖土、后方卸土法:正鏟前進(jìn)方向挖土,運(yùn)輸工具停在它的后面裝土。開挖工作面較大,但鏟臂卸土?xí)r回轉(zhuǎn)角度大、運(yùn)輸車輛需-對位,運(yùn)輸不方便,生產(chǎn)效率降低。適用于開挖-大場地狹窄的場合。
側(cè)向挖土,側(cè)向卸土法:開挖料場、土丘及渠道土方,宜采用側(cè)向掌子面,汽車停在挖掘機(jī)的側(cè)面,與挖掘機(jī)的開行方向平行。使挖掘機(jī)的回轉(zhuǎn)角度較小,省去了汽車倒車與轉(zhuǎn)彎時間,可提高挖土機(jī)的生產(chǎn)率。
2.反向鏟挖掘機(jī)
目前常用的是液壓反鏟。液壓反鏟適用于開挖停機(jī)面以下的土方,如基坑、渠道、管溝的土方,但也可開挖停機(jī)面以上的土方。
反鏟挖土可采用兩種開挖方式(工作方式):
溝端開挖——挖土機(jī)位于溝端-著進(jìn)行開挖,汽車停在兩側(cè)裝土;
溝側(cè)開挖——挖土機(jī)停在溝側(cè),可用汽車配合運(yùn)土,也可將土棄于土堆。
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