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柴油十六烷值表示柴油在柴油機中的發(fā)火性能,9727-z50高粘度標油,即在柴油噴入燃燒室后,迅速氧化、-化,進一步迅速自燃平穩(wěn)燃燒的性質(zhì)。
十六烷值就是柴油在柴油機中燃燒時的自燃性指標,十六烷值越高柴油的燃燒性能越好,越不易產(chǎn)生爆震等非正常燃燒現(xiàn)象。十六烷值與柴油的標號不同:柴油標號只表明了柴油的抗凝固性能,而十六烷值是真正影響燃燒性能指標。
柴油機的額定轉速越高,9727-z42高粘度標油,就要求柴油的發(fā)火性好,9727-z26高粘度標油,以-在短時問內(nèi)燃燒完全,對柴油十六烷值的要求就高。一般情況下額定轉速在1000r/min以下的油機,可使用十六烷值為35-40的柴油;轉速在1000-1500r/min的柴油機,可使用十六烷值為40-45的柴油;轉速在1500r/min以上的柴油機,可使用十值為45-55的柴油。
柴油的十六烷值對柴油機在不同氣溫下的啟動性能也有影響,十六烷值高的柴油,即使在較低氣溫條件也易于啟動。但柴油的蒸發(fā)性對發(fā)動機啟動性的影響比十六烷值重要,而十六烷值高的柴油,蒸發(fā)性就差些。所以評定柴油的啟動性應將十六烷值與柴油的蒸發(fā)性結合起來綜合評定。
柴油的十六烷值高,其燃燒性能就好,但柴油的十六烷值過高了也不適宜。更多油品油品信息調(diào)油技術請-油品圈。更多油品油品信息調(diào)油技術請-油品圈。因為當柴油的十六烷值高于50后再繼續(xù)提高,對著火-期的縮短作用不大。另外十六烷值過高的柴油其分子量均較大,使柴油的低溫流動性、霧化與蒸發(fā)均受影響,會使燃燒不完全,導致發(fā)動機功率下降、油耗升高及排氣冒黑煙。
因此在選用柴油時不應單純地追求高十六烷值,通常要求柴油的十六烷恒在40-55之間,基本上已能滿足高速柴油機的工作要求。gb252一87規(guī)定輕柴油的十六烷值應不小于45。
按照gb/t 11139-1989標準方法,可以通過餾分油的密度和中平均沸點用下式計算其十六烷指數(shù):十六烷指數(shù)=431.29-1586.88ρ20+730.79(ρ20)2+12.392(ρ20)3+0.0515(ρ20)4- 0.554t50+97.803(lgt50)2式中ρ20—餾分油在20℃時的密度,高粘度標油,g/cm3 ;t50— 餾分油的中平均沸點,即用gb/t 6536-1997方法對油品進行蒸餾時,餾出50%體積時的相應溫 度,℃。
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