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青島棧橋有著一百多年的歷史。1891年，直隸總督兼北洋大臣李鴻章在山東巡撫張曜的陪同下來當時的膠澳視察，回京后果斷向清廷-應(yīng)在青島口一帶設(shè)防。青島棧橋始建于清光緒十八年(1892年)，1892年清派登州總兵章高元帶四營官1兵駐扎青島，為便于部1隊軍1需物資的運輸，塑料浮筒浮橋，建了兩座碼頭，其中一座就是棧橋，1893年竣工，長200米，寬10米，石基灰面，橋面兩側(cè)裝有鐵護欄。

那是有生命的橋，它見證了柳州人的日常生活，它隨著柳州人的喜怒哀樂而蕩漾，塑料浮筒，是秀麗江面上一道純美的風景。如今，作為交通用途的浮橋已經(jīng)-出現(xiàn)在我們的生活中了，年輕人對浮橋相當陌生，塑料浮筒價格，就連老人們的記憶也開始變得模糊。然而可喜的是，作為休閑用途的觀賞浮橋現(xiàn)在出現(xiàn)在了柳江上，飛鵝路的車度碼頭、東堤路的濱江一帶，新型的浮橋像彩帶一樣漂在柳江上，令人賞心悅目，為-柳州又增添了一道亮麗的風景。



龍游浮橋南宋·翁卷詩<泊舟龍游>：未得橋開1鎖，去舟難自由。渚禽飛入竹，山葉下隨流。忽見秋風喜，還成早歲愁。臥聞舟子說，明日到衢州。這首詩記敘了行舟衢江夜泊龍游的所見所感。首句提及的橋為浮橋，橫跨古鎮(zhèn)茶圩與今驛前村。浮橋中設(shè)有活動橋板，有船舶經(jīng)過，塑料浮筒平臺，需移開活動橋板，船過后，恢復原樣，以便行人通過浮橋�！拔吹脴蜷_1鎖”，估計是暮色1降臨，為安全起見，不予放行。若是白天，貨船經(jīng)過需交納厘金才能“開1鎖”放行。



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