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道岔在我們的生活中很常見。等火車的時候會看到各種道岔,都是道岔廠家生產(chǎn)的。根據(jù)不同地區(qū)的特點,道岔類型不同,選擇合適的道岔可以充分發(fā)揮道岔的優(yōu)勢。道岔的主要目的是實現(xiàn)列車的轉彎。為了-正常轉向,道岔應安裝好。
溝渠枕根據(jù)直軌上的溝渠間距標記放置。尖軌轍叉上的墊塊、基本軌總成和轍叉上的墊塊因裝卸料和叉枕之間的距離而交叉標記時,墊塊應先放回標記位置。
尖軌、基軌和轍叉處于裝配狀態(tài)。工廠組裝調(diào)試;正常情況下,不允許將部件拆成零件。-是對于動心軌道的轍叉狀部分,煤礦標準道岔供應商,如果現(xiàn)場鋪設時道岔軌枕孔與墊板孔不對齊,河南煤礦標準道岔,應調(diào)整道岔軌枕的位置,不得拆除墊板。每個部件應分組進行現(xiàn)場測試。敷設時,各部分應按相應的編號敷設,煤礦標準道岔報價,不得交叉敷設。道岔斷裂時,將斷裂端的兩個尖軌移動成方形,以便于設備的轉換和外部鎖定裝置的靈活移動。
道岔鋪設施工:施工要求。無縫道岔應按設計規(guī)定的鎖定軌溫范圍進行鎖定焊接。焊連及鎖定過程中應采取措施始終保持限位器子、母塊位置居中,尖軌方正。道岔應在制造廠內(nèi)進行預組裝和調(diào)試,按廠內(nèi)組裝試鋪驗收技術條件的規(guī)定檢驗合格。如果您還有什么疑問,或者您有需要什么,都可以-來電咨詢我們。我們一定會竭盡所能幫助您。
道岔鋪設施工:道岔工地焊接的鋼軌軌型和鋼種與區(qū)間相同時,應按區(qū)間的工地鋼軌焊接工藝和焊接參數(shù)進行焊接;同時按<鋼軌焊接接頭技術條件>進行焊接型式檢驗,達到合格標準并確定焊接工藝和焊接參數(shù)后,煤礦標準道岔廠,方可進行正式焊接。道岔膠接絕緣接頭焊接前應由電務人員測定電絕緣性能。如果您還有什么疑問,或者您有需要什么,都可以-來電咨詢我們。我們一定會竭盡所能幫助您。
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