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如何處理襯膠設(shè)備的常見問題
在使用襯膠設(shè)備的時候,由于種種因素,造成它一系列的問題,而這些問題需要我們進行及時的處理,我公司就為大家介紹一下如何解決它常出現(xiàn)的問題,希望我們能夠認真閱讀。
1、內(nèi)部起泡
橡膠與內(nèi)襯設(shè)備粘接時,由于它們之間空氣沒有排除干凈或者底膠沒有充分涂抹等原因造成,襯膠之后出現(xiàn)襯膠層內(nèi)部起泡現(xiàn)象,傳統(tǒng)的修補方法是打掉起泡部位,用環(huán)氧樹脂修補,但是它的粘接度和自身特性不夠,容易導(dǎo)致反復(fù)修補。
2、管道法蘭接頭磨損過快
由于管路系統(tǒng)之間以及管路與設(shè)備之間都是通過法蘭連接,而-條件下的磕碰、振動以及磨損等使得接口很容易出現(xiàn)襯膠層被磨損掉而導(dǎo)致了輸送介質(zhì)泄漏現(xiàn)象,一般的修補材料失去了橡膠的部分性能,使得很快的再次磨損。
3、彎頭、管件、設(shè)備局部損壞
易受磨損破壞地方是管路和設(shè)備的輸送線路方向的彎頭、三通內(nèi)部襯膠等處,它們所受的沖擊力大,磨損性高,對橡膠的性能要求高,一般的廠商由于沒有獨立的檢測設(shè)備對橡膠自身的性能沒有做足夠的分析導(dǎo)致了所襯橡膠不能夠承受所負荷,使得內(nèi)部橡膠層過早的老化脫落,而一般的修補方式?jīng)]有不可能采用粘接性-,性能更穩(wěn)定的-襯膠設(shè)備層,導(dǎo)致了多數(shù)管路和設(shè)備修補處重新再襯,-加大了用戶的成本。
針對不同的問題我們要先分析其原因,然后對癥-,及時處理這些問題,以免影響我們正常使用襯膠設(shè)備。
襯膠彎頭,襯膠鋼管,襯膠三通,襯膠異徑管,襯膠大小頭,襯膠變徑管,襯膠管件,鋼襯膠管件,碳鋼襯膠管件,碳鋼襯膠彎頭,電廠襯膠管道圖片電廠襯膠管道圖片-襯膠破損修補劑-耐腐蝕襯膠修補劑襯膠管道是通過工藝將橡膠板復(fù)合在金屬管道內(nèi)壁上所構(gòu)成的一種管道材料。襯膠管道的外層是普通鋼材制成的鋼管,內(nèi)壁是橡膠襯里層,這種結(jié)構(gòu)令襯膠管道具備了金屬和橡膠兩種材質(zhì)的特性,形成了具有高強度的耐磨管道。襯膠管道具有防腐、耐磨、耐熱、抗沖擊等性能特點,可適用于含固體性顆粒較多的介質(zhì),和具有一定化學(xué)腐蝕性的介質(zhì)輸送。因此,襯膠管道被廣泛的應(yīng)用在礦山、冶金、電力、化工等行業(yè)的精礦尾礦輸送、排渣輸送和化工原。
電廠脫硫排出的物質(zhì)對-是有污染的,相信這個大家都是知道的。電廠脫硫就是用脫硫設(shè)備是把煤炭中的硫元素去除的,-煤炭燃燒過程中產(chǎn)生so2對-造成污染(現(xiàn)在提倡節(jié)能)!而襯膠管道是脫硫設(shè)備的輸送物質(zhì)的作用,脫硫排除的物質(zhì)會對管道產(chǎn)生管道產(chǎn)生危害,襯膠起到保護管道的作用,彌補了管道壽命短。襯膠管道的鋼管可以二次利用,這又-提升了相應(yīng)的號召節(jié)能!
脫硫管道是一種運用在脫硫系統(tǒng)上一種輸送管道,因為在脫硫系統(tǒng)中輸送的具有酸堿物質(zhì)的溶液因此,脫硫管道具有防腐、耐磨以及耐溫等作用,以-脫硫系統(tǒng)的正常運行,常用的脫硫管道有不銹鋼,高合金復(fù)合鋼板以及玻璃鱗片、襯層涂料均在市場上運用但是市場上應(yīng)用比較多的橡膠襯里的襯膠管道作為脫硫管道。
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電廠襯膠管道圖片表面處理設(shè)備襯膠前需要對設(shè)備進行表面處理,方便襯膠工藝的順利進行,襯膠設(shè)備的防腐功能也會受到影響,因此可以看出設(shè)備表面處理的重要性。通常,襯膠設(shè)備表面處理的要點主要有以下幾點:
1、金屬殼體和需襯膠的零部件檢查合格后,再進行除銹處理。處理后的表面應(yīng)符合gb8923<涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級>的sa2級要求。
2、噴砂處理后的金屬表面應(yīng)呈均勻的粗糙面,除鋼板原始銹蝕或機械損傷造成的凹坑外,不應(yīng)產(chǎn)生肉眼明顯可見的凹坑和飛刺。
3、要貼合襯里的所有金屬表面,在進行表面處理和進行襯膠的整個過程中,其-環(huán)境低應(yīng)保持,電廠襯膠管道圖片,否則應(yīng)采取除濕或加熱措施。
4、襯膠設(shè)備表面不需作處理的螺紋、密封面及光潔面應(yīng)妥善保護,不得受損。
5、噴砂處理后基體表面無油漬、雜質(zhì)、殘膠等。
襯膠設(shè)備表面處理的好壞不進影響襯膠是否嚴(yán)密合理,更關(guān)系著防腐性能,因此需重視。鋼襯丁基橡膠管件,碳鋼襯丁基橡膠彎頭,碳鋼襯丁基橡膠三通,碳鋼襯丁基橡膠異徑管,碳鋼襯丁基橡膠大小頭
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