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減速機(jī)磨合期內(nèi)的使用與保養(yǎng)
發(fā)生滲漏現(xiàn)象
由于零件的松動、振動和減速機(jī)受熱的影響,減速機(jī)的密封面以及管接頭等處,會出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象;部分鑄造等缺陷,國產(chǎn)諧波,在裝配調(diào)試時(shí)難以發(fā)現(xiàn),但由于作業(yè)過程中的振動、沖擊作用,這種缺陷就被暴露出來,表現(xiàn)為漏(滲)油。因此,磨合期偶爾會出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。
操作失誤多
由于對減速機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能的了解不夠(-是新的操作者),容易因操作失誤引起故障,甚至引起機(jī)械事故和安全事故。
減速器主要由傳動零件(齒輪或蝸桿)、軸、軸承、箱體及其附件所組成。其基本結(jié)構(gòu)有三大部分:
1、齒輪、軸及軸承組合
小齒輪與軸制成一體,諧波研究所,稱齒輪軸,這種結(jié)構(gòu)用于齒輪直徑與軸的直徑相關(guān)不大的情況下,如果軸的直徑為d,齒輪齒根圓的直徑為df,則當(dāng)df-d≤6~7mn時(shí),應(yīng)采用這種結(jié)構(gòu)。而當(dāng)df-d>;6~7mn時(shí),采用齒輪與軸分開為兩個(gè)零件的結(jié)構(gòu),如低速軸與大齒輪。此時(shí)齒輪與軸的周向固定平鍵聯(lián)接,軸上零件利用軸肩、軸套和軸承蓋作軸向固定。兩軸均采用了深溝球軸承。
齒輪減速器性能特點(diǎn)
1、-的工業(yè)用齒輪傳遞元件;2、-結(jié)構(gòu)與多種輸入相結(jié)合適應(yīng)特殊的使用要求;3、有高的傳遞功率的能力而結(jié)構(gòu)緊湊,齒輪結(jié)構(gòu)根據(jù)模塊設(shè)計(jì)原理確定;4、易于使用和維護(hù),根據(jù)技術(shù)和工程情況配置和選擇材料;5、轉(zhuǎn)矩范圍從36,廊坊諧波,0000nm到1,200,000nm.
廣泛應(yīng)用于大型礦山,北京諧波,鋼鐵,化工,港口,等領(lǐng)域。與k、r系列組合能得到速比。
北京
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