武漢下線檢測-寧波慧聲-整車下線檢測

整車路試，mb匹配，整車下線檢測，crest試驗等驗證外觀、nvh性能、耐久等。如今對nvh的要求越來越高，武漢下線檢測，nvh也是大多數(shù)主機廠的痛點之一。路試會進行各種工況，除了跑道壞路，還要上高原，下盆地，冬天去黑河，夏天去海南。所以主機廠的試驗條件肯定比大家平時用車條件苛刻n倍。目前由于cae技術(shù)的進步。fang真分析同步上零件試驗中。如早起的強度fang真，中期的氣袋點爆模擬，后期的整車約束系統(tǒng)fang真等。

零件裝在車上滿不滿足性能要求，滿不滿足-性要求，穩(wěn)定不穩(wěn)定。因此，在產(chǎn)品設(shè)計的初期，就會對每個零部件提出設(shè)計要求，新車下線檢測，這些要求可能是從法規(guī)或者企業(yè)標準中來的可能是從整車質(zhì)保的要求提出的疲勞耐久壽命要求，比如底盤的耐久壽命；可能是從的要求提出的一致性要求，比如零件尺寸報告；也可能是從之前項目的經(jīng)驗教訓(xùn)或者dfmea/dfss中得到的。

部分檢測標準：gb17691-2001車用壓燃式發(fā)動機排氣污染物排放限值及測試方法ece r49壓燃式發(fā)動機排氣污染物gb3847-2005車用壓燃式發(fā)動機和壓燃式發(fā)動機汽車排氣煙度排放限值及測量方法 ece r24可見污染物db11/046-1994汽車柴油機全負荷煙度測量方法gb/t18297-2001汽車發(fā)動機性能試驗方法gb/t19055-2003 汽車發(fā)動機-性試驗方法qc/t 25-2004汽車干摩擦式離合器總成技術(shù)條件。



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