物料卸料、輸送利用羅茨風(fēng)機(jī)或空壓機(jī)供風(fēng),流化裝置充氣后經(jīng)自流角,粉煤灰鋼板倉銷售,物料很順利的卸到廊道內(nèi)輸送裝置中。
落地鋼板倉運(yùn)行穩(wěn)定便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化:卸料均勻穩(wěn)定,粉煤灰鋼板倉定制,不會(huì)出現(xiàn)抽心,偏料、跨料現(xiàn)象。以-鋼板庫使用,及便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化有序控制。自動(dòng)化控制柜具有本地手動(dòng)、本地自動(dòng)、及計(jì)算機(jī)集散控制。
落地鋼板倉耗氣量。河捎谠搨}采用了氣體流化卸料、氣體均化、氣體出倉輸送設(shè)計(jì)概念,即一氣多用的原理,粉煤灰鋼板倉批發(fā),可以節(jié)省大量氣源。
鋼板倉在裝載和正常使用過程中,若有任何異常情況應(yīng)停止充電,并做好結(jié)算記錄高架鋼板庫,采取應(yīng)急措施,及時(shí)妥善處理,通知相關(guān)單位。
鋼板倉在使用中,提高了土地節(jié)省,再就是方面能做到零灰塵儲(chǔ)存及排放。大型鋼板庫在庫底中間建有一錐形封閉減壓錐,在減壓錐底部配置物料化氣力裝置(帶料可抽出流化棒)。側(cè)板配置物料發(fā)送器,頂部配置垂直卸料管。庫底環(huán)形卸料區(qū)與水平面有17°的斜度,分20-40個(gè)充氣區(qū)。卸料充氣區(qū)分外環(huán)充氣區(qū)和內(nèi)環(huán)充氣區(qū)(空氣壓力0.4mpa),并在外區(qū)兩相鄰導(dǎo)料槽間設(shè)置導(dǎo)料錐,構(gòu)成v型卸料單元。當(dāng)輪流向某一充氣區(qū)送入壓縮空氣時(shí),該區(qū)物料呈流態(tài)化,并通過導(dǎo)料管流入中間區(qū)減壓錐中,同時(shí)使庫內(nèi)的物料呈旋渦狀塌陷,河南粉煤灰鋼板倉,在物料的下移過程中產(chǎn)生重力混合均化。
落地鋼板倉建設(shè)周期短:根據(jù)地質(zhì)條件、施工現(xiàn)場和施工環(huán)境等情況,施工工期短。如果是倉群建設(shè)則可交叉施工或同時(shí)施工,從而縮短工期。
落地鋼板倉使用-:的組合界面,使倉體的安全性更高。該結(jié)構(gòu)相當(dāng)于蓋樓房時(shí)的框架結(jié)構(gòu),具有-的抗震性、倉體抗變形力、和倉體承載力。按規(guī)范進(jìn)行防腐維護(hù)。
鋼板倉的發(fā)展已有100多年的歷史,從鉚接式倉、連接式倉、裝配式倉以及西德筒庫(又名利浦倉或螺旋倉)起,到現(xiàn)在的wdcpo鋼板倉庫群技術(shù)倡導(dǎo)的技術(shù)要點(diǎn)倉庫,鋼板倉的發(fā)展已有100多年的歷史,先在國外得到廣泛應(yīng)用,應(yīng)用儲(chǔ)糧的鋼板筒倉起源于20世紀(jì)初,20世紀(jì)70年代末,在國外糧食行業(yè),鋼板倉幾乎取代了任何類型的糧倉。目前,美國百分之95的糧倉采用鋼板倉。
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