飛馬起重-kbk軌道-kbk

應(yīng)用范圍  相對(duì)而言，設(shè)計(jì)用于較輕的負(fù)載(不超過(guò)2000kg)。零部件裝配、制造加工業(yè)、貨盤(pán)裝運(yùn)、注塑、倉(cāng)儲(chǔ)裝卸載、設(shè)備維修維護(hù):

為了不影響操作，當(dāng)一個(gè)工作區(qū)域不允許有任何支撐結(jié)構(gòu)時(shí)，柔性輕型組合梁式懸掛起重機(jī)是一個(gè)的選擇。這套起重機(jī)系統(tǒng)需要一個(gè)能承受足夠強(qiáng)度、安全支撐起重機(jī)負(fù)載的屋頂結(jié)構(gòu)�？蛻艨梢栽谝惶坠潭ㄐ蛙壣习惭b多個(gè)主梁，kbk起重機(jī)，-地提升了生產(chǎn)效率。 此類(lèi)產(chǎn)品為鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)，kbk軌道，起重量為75-2000kg，主梁總長(zhǎng)度可以達(dá)到10m。相對(duì)于傳統(tǒng)的梁式起重機(jī)，封閉型軌的設(shè)計(jì)搬運(yùn)所使用的力僅為其三分之一。桁架式鋼軌的設(shè)計(jì)使跨度，安裝布局有更多的靈活性。

橫梁: 這是組合式自立起重機(jī)支撐結(jié)構(gòu)中的一個(gè)水平梁，由兩個(gè)背對(duì)背的槽鋼組成，固定型軌就掛在這里。

總高度(oah): 從地面到起重機(jī)(包括金屬構(gòu)件)點(diǎn)之間的距離。

跨度(主梁): 固定型軌中心線之間的距離。必須將跨度與主梁的總長(zhǎng)度(oal)區(qū)分開(kāi)，主梁的總長(zhǎng)度要比跨度長(zhǎng)。

計(jì)算公式(使用預(yù)大多數(shù)起重機(jī)):跨度= {主梁長(zhǎng)度 - (2 x 主梁懸臂長(zhǎng)度)}

支撐中心: 這是指兩根立柱的中心線之間或沿固定型軌的吊架之間的距離。 注意支撐中心決定需要使用什么類(lèi)型的型軌。

支撐結(jié)構(gòu): 對(duì)于組合式自立起重機(jī)而言，支撐結(jié)構(gòu)指的是支撐組件，也叫做門(mén)柱或終端框架，由立柱和橫梁組成。對(duì)于一套組合是懸掛起重機(jī)系統(tǒng)而言，支撐結(jié)構(gòu)是指屋頂，包括桁構(gòu)架、縱梁、立柱等，起重機(jī)就掛在那里。

葫蘆小車(chē)高度(ts): 在一臺(tái)自立起重機(jī)上，這是指從葫蘆小車(chē)銷(xiāo)軸頂部(葫蘆吊在銷(xiāo)軸下面)到地面之間的高度。