康明斯-康明斯k19-dm機(jī)組價格-利功-船舶發(fā)電機(jī)組

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利功系類

 重康/康明斯，機(jī)組/原動機(jī)型號：k19-dm，柴油發(fā)電機(jī)組，機(jī)組功率： 440kw

 重康/康明斯，機(jī)組/原動機(jī)型號：kta50-g3，柴油發(fā)電機(jī)組，機(jī)組功率：

 1100kw

 重康/康明斯，機(jī)組/原動機(jī)型號：kta50-g8，柴油發(fā)電機(jī)組，機(jī)組功率：

 1340kw

 重康/康明斯，機(jī)組/原動機(jī)型號：qsk50-g3，柴油發(fā)電機(jī)組，機(jī)組功率：

 1230kw

 重康/康明斯，機(jī)組/原動機(jī)型號：kta50-gs8，柴油發(fā)電機(jī)組，機(jī)組功率：

 1340kw

 重康/康明斯，機(jī)組/原動機(jī)型號：qsk50-g4，柴油發(fā)電機(jī)組，機(jī)組功率：

 1360kw

船用柴油機(jī)維護(hù)、故障排除和維修分享

在噴射的瞬間，氣缸內(nèi)的壓力可以-700磅/平方英寸。溫度可以超過1，000°f（538°c）。在這個密集的過熱空氣中，噴油器以一個或多個微小顆粒流的形式噴射燃料�？諝庵兄挥新远嘤�20%是氧氣。當(dāng)柴油顆粒遇到氧氣分子時，它開始燃燒，在此過程中消耗氧氣。完全燃燒需要燃料與新鮮氧氣接觸，但隨著燃燒的進(jìn)行，康明斯k19-dm機(jī)組價格，留在氣缸中的氧氣分子越來越少。那些留下來的分子并不總是在正確的位置。

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 cummins，機(jī)組/原動機(jī)型號：6ltaa8.9-g2電，柴油發(fā)電機(jī)組，機(jī)組功率：

 220kw

 cummins，機(jī)組/原動機(jī)型號：nt855-ga，柴油發(fā)電機(jī)組，機(jī)組功率：

 220kw

 cummins，機(jī)組/原動機(jī)型號：mta11-g2a，柴油發(fā)電機(jī)組，機(jī)組功率：

 220kw

 cummins，機(jī)組/原動機(jī)型號：nta855-g1a，康明斯，柴油發(fā)電機(jī)組，機(jī)組功率：

 250kw

 cummins，康明斯110kw發(fā)電機(jī)組kr，機(jī)組/原動機(jī)型號：mtaa11-g3，柴油發(fā)電機(jī)組，機(jī)組功率：

 280kw

 cummins，機(jī)組/原動機(jī)型號：qsm11-g2（噴），柴油發(fā)電機(jī)組，機(jī)組功率：

 280kw

 cummins，機(jī)組/原動機(jī)型號：nta855-g1b，柴油發(fā)電機(jī)組，機(jī)組功率：

 280kw

 cummins，機(jī)組/原動機(jī)型號：qsm11-g2（噴），柴油發(fā)電機(jī)組，機(jī)組功率：

 300kw

 cummins，機(jī)組/原動機(jī)型號：nta855-dm，柴油發(fā)電機(jī)組，機(jī)組功率：

 250kw

 cummins，機(jī)組/原動機(jī)型號：nta855-g2a，柴油發(fā)電機(jī)組，機(jī)組功率：

 300kw

船用柴油機(jī)維護(hù)、故障排除和維修分享

大多數(shù)柴油機(jī)的壓縮比從16:1到23:1不等。這比一般機(jī)的7:1至9:1的壓縮比要高得多。機(jī)的低壓縮比產(chǎn)生較低的氣缸壓力和溫度。因此，的點火溫度無法通過壓縮達(dá)到，氣體和空氣的混合物必須通過獨立的來源--火花來點燃（因此發(fā)動機(jī)被稱為火花點火）。

圖1-1. 不同壓縮比下的大致溫度和壓力。在 典型

的曲軸轉(zhuǎn)速下，大多數(shù)健康的柴油機(jī)的氣缸壓力為400磅/平方英寸或更高。(注：要將兆帕轉(zhuǎn)換為磅/平方英寸，請乘以145。）

將熱量轉(zhuǎn)換為動力