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液壓制動系統(tǒng)產(chǎn)生制動效能-的原因，平臺液壓系統(tǒng)生產(chǎn)商，一般可根據(jù)制動踏板行程(俗稱高、低)、踏制動踏板時的軟硬感覺、踏下制動踏板后的穩(wěn)定性以及邊疆多腳制動時踏板高度來判斷。
1.一般制動時踏板高度太低zhi動效能-。如連續(xù)兩腳或幾腳制動，踏板高度隨這高且制動效能好轉(zhuǎn)，說明制動鼓與磨擦片或總泵活塞與推桿的間隙過大。
2維持制動時，踏板的高度若緩慢或迅速下降，說明制動管路某處裂紋、接頭密閉-或分泵皮碗密封-，其回位彈簧過軟或折斷，或總泵皮碗、皮圈密封-，回油閥及出油閥-�？墒紫忍は轮苿犹ぐ澹^察有無制動液滲漏部位。若外部正常，則應(yīng)檢查分泵或總泵故障。
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.控制油溫防止密封件變質(zhì)。密封件過早變質(zhì)可能是由多種因素引起的，加煤液壓系統(tǒng)生產(chǎn)商，一個重要因素是油溫過高。溫度每升高10℃則密封件壽命就會減半，所以應(yīng)合理設(shè)計液壓系統(tǒng)或設(shè)置冷卻裝置，使油液溫度保持在65℃以下;另一個因素可能是使用的油液與密封材料的相容性問題，應(yīng)按使用說明書或有關(guān)手冊選用液壓油和密封件的型式和材質(zhì)，以解決相容性問題，延長密封件的使用壽命。
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液壓閥在液壓系統(tǒng)中的工作方式是閥體和閥芯相對運(yùn)動，這種工作方式不可避免的就是磨損。液壓閥的閥體和閥芯進(jìn)行相對運(yùn)動的過程中，會不斷的摩擦，在工作一段時間后，液壓系統(tǒng)生產(chǎn)商，液壓閥各元件之間的尺寸、形狀、等發(fā)生變化，加煤液壓系統(tǒng)生產(chǎn)商，不再是液壓閥原有的特性，在液壓閥工作中就會失效，出現(xiàn)故障。例如，在液壓系統(tǒng)中的減壓閥工作中，錐閥和閥座之間因?yàn)殚L時間的摩擦、磨損，造成零件之間的配合度不好，在液壓系統(tǒng)中，減壓閥就無法起到減壓的作用。
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